有它不考慮普拉多！非承載車身 全時四驅，僅賣18W比H9性價比高
眾所周知，近幾年的國內汽車市場可以説是一點也不平靜，SUV車型的熱門程度一直持續火爆，連帶着昔日小眾需求的硬派越野SUV也慢慢成為了消費者選擇的主流。而説起越野SUV，不得不提起普拉多、牧馬人等車型了，多年的技術沉澱和較好的口碑，一直是被譽為越野SUV界的標杆。至於奔馳G，其售價和它們不在一個級別，暫且不作為今天的説談對象。
不過隨着自主品牌的不斷髮力，普拉多、牧馬人的越野霸主地位也已經搖搖欲墜，國產的哈弗H9、北京BJ80等車型後來者居上，通通展現出了不俗的實力來對抗合資越野車，除了以上兩款車型，筆者今天和大家聊的這款也是這樣的一個存在，它就是榮威的RX8，一款綜合實力不輸普拉多，比哈弗H9性價比還高出不少的車型。
以外觀角度來説，榮威RX8的外形有點像加大版的RX5，不過各方面細節卻要比之更出眾。前臉遺傳了家族式的設計，款粗的鍍絡飾條筆直排序在中網之內，並與兩側大燈組相接，整體連貫性很好，給人一種霸氣的感覺。燈組的設計比較精緻，大燈由兩個方形燈組構成，行車霧燈由四個方形小燈片組成，上下呼應非常的精緻美觀。
側身設計比例協調，一條貫穿式腰線從尾部延伸到前部，車身也被非常細膩的線條分割，塑造出一種非常沉穩厚重的視覺體驗，層次感特別明顯。配合着底部多幅輪轂，霸氣沉穩中又多出了一些運動氣息。尾部採用了大量的線框性構造，凸起的尾燈讓整個尾部多了一些肌肉感，兩側燈組中間更是被一條款粗的鍍絡飾條相連，營造出強烈的視覺衝擊，配合着底部的雙邊單出方形排氣孔，霸氣無比。
空間方面，榮威RX8的長寬高分別為4923X1930X1840mm，軸距為2850mm，比普拉多和同級的H9都要大上那麼一圈，空間非常的出眾，實用性也更加的高。來到內飾，迎面襲來一種豪華精緻的味道，木紋質裝飾板和皮質工藝的縫合包裹無形的給內部氛圍增加了不少分，散發出一種尊貴感，非常符合當下消費者的審美要求。
另外360度全景影像、定速巡航、四種駕駛模式切換、上坡輔助、發動機啓停技術、全窗、座椅加熱通風和電動調節、智能語音控制等功能也是一應俱全，特別的實用。
RX8搭載2.0T發動機，最大功率222馬力，最大功率163kw，最大扭矩360n.M，車身為非承載式車身，配備全時四輪驅動和後橋差速鎖，因此擺脱故障的能力、越野能力和上路能力非常突出。説到這裏，我不得不感嘆RX8的良知，因為全時四驅基本上不在這個價位的車型中，而通常可見的是寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLS。因此，綜合性價比一定離上述兩款車型有幾個街區的距離，所以很多車手錶示不會考慮普拉多與之搭配。
總結：硬朗霸氣的外觀、豪華的內飾、充沛的動力可以説是都在榮威RX8上展現的淋漓盡致。榮威RX8四驅版的原指導價為19.88W起，現在又有兩萬的優惠力度，四驅版售價僅為17.88W，僅18W不到的售價性價比不言而喻，有它還看啥普拉多、H9？不知道大家怎麼看呢？歡迎留言討論！