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日系品牌汽車，一直都是主打可靠性以及耐用性，其中日系MPV車型深受國內車友的喜愛，尤其是豐田旗下的MPV車型，車型種類比較豐富，豐田旗下的MPV車型有的埃爾法，中的威爾法，中端的塞納，以及普瑞維亞。
這四款MPV車型當中，豐田的普瑞維亞是非常早的進入國內市場，當時我們稱作它為子彈頭面包車，它還有另外一個名字，叫大霸王，不過這款普瑞維亞並沒有在國內汽車停留多長時間，最後悄然無聲的消失了。雖然現在的路上還能偶爾看到它的身影，但都是老款車型。
現在的海外市場車型是屬於中期改款，在外觀上，以及內飾佈局上，都有很大的變化，如果能夠引入國內市場，與本田奧德賽定在同一個級別，銷量會非常驚人的。
作為中期改款的普瑞維亞，首先它的外觀顏值，得到了肯定，為了迎合不同車友的需求，在車身顏色方面，採用了多種搭配，照片中所呈現的就是黑紅色的雙色車身，看起來非常年輕時尚。
車頭前臉的造型，在原來老款車頭的基礎之上，又提升了諸多時尚元素，車頭兩側的大燈，採用了開眼角設計，大燈組裏面集成了多種光源，另外，這款普瑞維亞也採用了流行的設計風格，將霧燈取消，在兩側的車輪通風口配備了日間行車燈。
此外，中網進氣格柵採用了六邊形設計，中間部分沒用採用任何的鍍鉻裝飾，以純黑色為主，與兩側紅色前槓，形成了強烈的顏色反差，視覺效果非常的棒。
在車身側面的設計，依舊保留了子彈頭的流線型設計，這也是豐田設計師對普瑞維亞的經典設計，從車頭的A柱開始，一直到D柱，都採用了黑色邊框，車頂也採用了黑色塗裝，與深色的隱私玻璃結合到一處，形成了價格極佳的懸浮式車頂。
車身側面保持了簡潔流暢的設計，並沒有採用過多繁瑣的腰線裝飾，給人的感覺十分的大方，車輪轂的造型也非常漂亮，採用了五條幅十柱的設計，然後再配上扁平率很低的輪胎，在視覺效果上，可以給100分。
車尾的造型也比較簡潔大方，兩側巨大的尾燈也採用了開眼角設計，轉向的面積覆蓋很長，從車尾的側面一直延伸到尾燈燈組的另一端，其設計目的，就是讓後方車輛，從不同的角度都能看到這輛車的意圖，由於備胎內置的原因，尾門的下沿比較高，在搬運貨物的時候，有些小吃力。
這款普瑞維亞的車身尺寸，長寬高分別為4.82米，1.81米，1.73米。軸距達到了2.95米，與老款車型相比，車身尺寸有所增加，但是軸距沒有改變，以普瑞維亞的車身尺寸來説，無論是家用，還是商用，都完全夠用。
作為一款純家用MPV來説，中期改款的豐田普瑞維亞採用了多種座椅佈局，照片中所顯示的是標準的2 2 3七座排列，另外還有四座，五座，八座，這些細心的設計，深受海外家庭得歡迎，消費者可以根據自家的人口數量，以及用途，來選裝座椅的數量。
七座
七座
四座
五座和八座
在中控設計方面，看起來十分的簡潔，沒有采用過多的裝飾，儀表盤改變了位置，被重新設置在中控台的最上方，並且顯示的角度，是完全偏向主駕駛的，在行車的時候，讓駕駛員更方便的讀取行車的數據以及信息。另外換擋操作枱也沿用懸浮式設計，諸多日系MPV都是使用這種做法。
動力方面，除了豐田的2.4L自然吸氣發動機外，還增加了兩台發電機，形成混合動力，這對於家庭使用來説更省油。而混合動力車型也有四輪驅動系統。燃油版的最大扭矩為224牛米，可以輸出170馬力。變速器與CVT無級變速器匹配。權力不是很豐富。對於商業和家庭使用，安全和穩定是關鍵。