導讀：全新高爾夫GTI，2.0T，370Nm，顏值還超高？
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高爾夫對大眾汽車集團的重要性是不可言喻的。它是整個MQB平台的基礎模型。每次更新都意味着MQB平台的更新。 MQB平台佔大眾集團銷售額的一半以上，可以説非常重要。
就高爾夫本身而言，這是大眾最經典，最暢銷的車型。它於1970年代推出，具有八代模型，累計銷售額接近3000萬。同時，它也是最具競爭力的掀背車之一。在備受推崇的掀背車的歐洲市場，它長期以來一直是銷量冠軍。
就在去年，大眾對高爾夫進行了全面更新，並推出了第八代高爾夫。第八代高爾夫目前在海外市場發售。但是，一汽大眾的國產版本仍然沒有陰影。
實際上，目前正在銷售的第七代高爾夫的國內生產要比海外市場晚一兩年，現在，一汽大眾將其思想和資源投入到SUV上。至於高爾夫的更換，據估計它將比國外要晚很多。
現在，甚至第八代高爾夫GTI的性能版本也將問世。最近，海外媒體已經體驗了第八代高爾夫表演版GTI。
高性能汽車最重要的是動力。第八代高爾夫GTI仍使用EA888系列2.0T大功率發動機，最大功率為242馬力，峯值扭矩為370Nm。與目前的220馬力和350Nm的型號相比，功率和扭矩得到了改善，變速箱仍然是七速雙離合器。
動力體驗將強於當前型號，發動機的聲音也非常強勁，並且可以保持非常穩定的輸出，繼續加速並將速度提高到每小時225公里。沒有驚慌的感覺，它仍然非常穩定。大眾小型鋼炮的速度魅力。
而且，242馬力並不是GTI的終極高爾夫。將來，大眾汽車將推出GTITCR賽道版，它將從2.0T發動機中壓縮295馬力。
操縱仍然是高爾夫的優勢，這種優勢可以在彎道上自由，流暢地完全體現出來，並且前輪驅動不會出現轉向不足的情況。
第八代高爾夫使用了全新的電子平台，各種傳感器和控制系統之間的通訊速度更快，因此整個車輛的響應速度更快，新的機電式漸進式轉向裝置也改善了轉向反饋。就像快劍一樣，總體感覺比上一代更靈活，控制更好。
在外觀和內飾方面，大眾汽車通過一些獨特的裝飾將GTI與傳統版本區分開來。進氣格柵的頂部增加了紅色裝飾，格柵的右端增加了GTI徽標。下面的蜂窩狀進氣口是發動機。提供足夠的空氣。
側面的底部加了一個黑色裝飾圈，擋泥板上貼有“ GTI”標籤，獨特的輪轂使整個GTI看起來令人驚歎且類似於性能。
內部採用運輸風格的座椅，並添加一些紅色的縫線裝飾，做工非常精緻。
總體而言，第八代高爾夫GTI在各個方面都進行了改進，儘管它仍然是2.0T發動機，但功率調節得到了改進。在新的電氣平台的支持下，車輛的通訊速度提高，控制性能更好。在八代高爾夫的基礎上，室內和室外裝飾增加了GTI獨特的裝飾，非常吸引人。
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