過去自主汽車品牌由於在品牌、產品力層面不夠出色等因素，遭受到了來自合資品牌的激烈競爭，不過近些年來這一市場有了明顯改產，包括長安、吉利、長城紛紛打造出自己的高端品牌以及高端系列車型，近期比較熱的就有長安汽車旗下的UNI-K這款中型SUV。
3月28日，長安UNI-K這款車型正式上市，共推出4款車型，
售價區間為15.39-18.49萬元，
相比之前預售價下調了3000元和4000元不等。作為一款擁有不錯產品力的車型，4款配置車型各自有什麼樣的特點？哪一款又最值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
長安UNI-K車型亮點回顧
長安UNI-K作為引力系列的第二款車型，定位中型SUV，整體造型可以説比長安UNI-T大了一圈，這款新車也已經多次亮相，大家對它已經不陌生了。咖哥首先還是對它簡單回顧下，設計理念依舊源自長安Vision-V概念車，前臉採用了家族式無邊界進氣格柵，並採用了當下前衞的參數化設計手法，看起來依然充滿未來感。
車身側面採用了溜背式造型，使用了目前常用的隱藏式門把手，車身尺寸，長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm，並配備20、21英寸多輻式輪轂。
車尾頂部配備了一組領航燈樣式的高位剎車燈，貫穿式尾燈也是時下流行的設計元素，增加了整車的運動氛圍，就外觀來説前臉的未來感依舊是最大亮點。
內飾科技感上的營造也不錯，尤其方向盤採用了上下均為平行的設計，這種設計更多是為了在大家觀察儀表盤時候避免受到影響。
中控區域採用四聯屏交互佈局，主駕駛前方分別是三塊3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸的顯示屏，分別可以顯示胎壓、液晶儀表、流媒體後視鏡等信息，中控觸摸屏的尺寸達到了12.3英寸。此外，新車採用了飛機艙式擋把。
不過中控大屏並沒有和儀表盤採用時下流行的聯體設計，而是獨立出來，這樣咖哥覺得或多或少看起來會有些突兀，並不協調，好在內置的這套系統功能豐富，尤其新的語音交互系統能做到''免喚醒''的相關語音功能操作。
大五座也是長安UNI-K賣點之一，前排座椅採用了運動化設計，座椅側翼寬大填充物柔軟，座椅加熱、通風、記憶功能均有配備。後排座椅造型寬大平坦，通過降低後排坐墊的高度以提升頭部空間，整車在乘坐舒適性和空間表現上還不錯。
動力方面，搭載一台藍鯨2.0T發動機，最大功率為171kW（233Ps），最大扭矩為390N·m，匹配8擋手自一體變速箱，高配車型配備四驅系統。底盤採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合，懸架調教過於偏軟，依舊是家用車的風格。
4款配置怎麼選？最低配其實就夠用了
長安UNI-K共推出4款配置，2款兩驅2款四驅版車型，就售價和配置來看，咖哥覺得兩驅版會是主銷車型，買這台車更多是城市駕駛使用。哪款配置最值得購買呢？先説結論，
售價為15.39萬元的2.0T卓越型最低配就已經完全夠用了，首先推薦購買。
從配置上來看，卓越型在配置上相當豐富，常用的配置包括：20英寸輪轂、感應式隱藏門把手、可開啓全景天窗、LED前大燈組，3塊全液晶數字儀表、12.3英寸中控大屏、車聯網、360度全景影像、全速自適應續航系統、皮質座椅、主/副駕駛位電動調節、電動尾門等等。比它貴1.6萬元的尊貴型配置上又多了：21英寸輪轂、64色氛圍燈、人臉識別、車道居中保持、車道偏離警示、盲區監測、開門預警、前排座椅加熱與通風、手機無線等等，咖哥覺得這些配置並不是剛需。
最後我們再來看2款四驅版車型，售價16.89萬的四驅卓越型相比兩驅尊貴型便宜了1000元，從車名可以看出，該車就是兩驅卓越型的四驅版本，價格相差1.5萬元，配置差僅多了四驅系統與前排手機無線充電等。而售價18.49萬元的四驅尊貴型相比兩驅尊貴型貴了1.5萬元，配置層面也僅多了四驅系統、感應尾門等配置，整體性價比表現一般。
綜合來説，花十五六萬買一台在空間、科技配置以及動力層面表現都還不錯的中型SUV，長安UNI-K還是一款不錯的車型！