由比亞迪與奔馳聯合開發的騰勢汽車，如今主導權已歸屬於比亞迪。為了提升品牌影響力和擴充產品線，定位為旗艦MPV的騰勢D9即將重磅登場。騰勢D9將推出純電版和插混版車型，預計會在5月16日上市。5月11日，騰勢D9純電版官圖發佈，對這款新車感興趣的話不妨率先了解一下！
從騰勢汽車發佈的官圖來看，騰勢D9純電版與插混版車型在細節設計上有所不同。最大的變化在於前格柵，純電版車型是直瀑式封閉格柵，纖細的鍍鉻條讓前臉看起來更加精緻。而插混版的前格柵是鎖子甲式設計，氣場更強大，視覺衝擊力更強。
有網友表示，騰勢D9甚至比豐田埃爾法更有氣勢，而且更具豪華感。不知道你們怎麼看呢？
另外，騰勢D9此前已發佈了內飾官圖，簡約之中不乏設計感。沒有采用常規的平直線條，內飾的線條具有一定的流動性和延展性，看起來更加靈動。15.6英寸的中控大屏內置騰勢Link超智能交互，有比亞迪的智能車聯網技術支持，相信交互體驗不會差。
引人注目的還有雙輻式方向盤，水晶擋把等等。出風口的設計看起來像千層蛋糕，層次感明顯。作為一款豪華MPV，騰勢D9在材質的選用也花費了一番心思。包括鋼琴烤漆面板，以及寬厚的座椅還特別搭配了菱形紋路。另外後排獨立的多媒體系統以及集成在扶手處的控制屏也體現出“老闆位”該有的尊貴感。
由於車長達到5.2米，軸距超過3米，採用2+2+3的七座佈局看起來也相當寬敞。把第三排座椅全平放倒後，可獲得更大的後備箱空間，實用性也不錯。據軲轆哥瞭解，騰勢D9將標配雙側電動滑門。
動力方面，騰勢D9將配備比亞迪刀片電池，提供純電動和插電式混合兩種動力模式。目前車輛的具體參數尚未公佈，但基於騰勢與比亞迪的密切關係，消費者的期待值已經拉滿了。
軲轆哥快評
騰勢汽車一度淡出消費者視線，又在比亞迪需要進一步衝擊高端市場的時候高調回歸，可見比亞迪對騰勢汽車還是寄予厚望的。但減去奔馳的背景，你們還會為騰勢的豪華定位買單嗎？這個問題確實值得思考。（文：MANGO）