長安奔奔E-Star國民版採用了奔奔家族化的設計語言，銀色飾條從車標下方向兩側延伸，兩側前大燈猶如水汪汪的大眼睛，圓潤的造型增添了幾分可愛。下包圍部分，全黑前格柵設計以浪花一般的造型延伸至兩側，賦予整個前臉靈活、生動的感覺。
長安汽車-奔奔E-Star
燈光方面，全系車型均使用鹵素光源照明，還配有大燈高度可調功能。
車身側面，採用兩條硬朗的雙腰線設計，讓整體車身更具運動風。車尾部分，左右兩側造型圓潤的尾燈組很好的與後備廂蓋貼合，下方牌照區域則為圓潤的倒梯形設計。底部還配備了造型稍顯扁平化的黑色塑料材質進行包裹，後包圍上方細長的霧燈帶較為俏皮可愛。車身尺寸方面，長寬高分別為3730/1650/1560mm，軸距為 2410mm。
來到內飾，奔奔E-Star國民版則走得是實用與簡約風格。用料方面，基本都是硬塑料，符合該級別車型的定位。在中控區域，還設置有多處儲物空間，像是手套箱、副駕駛前方的儲物槽、換擋區域的儲物格等，都強調了實用性。多媒體方面，也沒有配備中控大屏，搭載的是一個單色顯示屏的收音機。
方向盤為三輻式設計，並沒有配備真皮方向盤和多功能按鍵的配置。不過為了讓方向盤看上去更加有層次和高級感，在其上方加入了銀色裝飾條。儀表盤為單炮筒式設計，造型簡約且清晰易讀。中央的行車電腦顯示屏為單色，信息顯示結構清晰，主打實用。
奔奔E-Star國民版全系標配了織物座椅，坐上去感覺比較偏硬，但好在座椅兩側配備了突出的護翼，包裹性方面還可以。得益於3730mm的車長和2410mm的軸距，車內空間佈局與普通轎車幾乎差不多，前後排乘客都可以獲得不錯的乘坐空間。後備廂常規容積可達到147L，掀起後排坐墊再放倒座椅，後部空間在保證規整的同時還可實現地台的近乎純平，實用性相當不錯。
動力方面，搭載一台永磁同步驅動電機，心動版車型電動機最大功率為41馬力，最大扭矩為150N·m；心悦版車型電動機最大功率為75馬力，最大扭矩為170N·m。傳動系統，與之匹配的均為電動車單速變速箱。NEDC續航里程心動版為150km，心悦版為301km，其中心悦車型僅需999元，即可升級為快充功能。
推薦車型：2021款國民版 心悦版
作為一款起售價還不3萬元的純電轎車來説，長安奔奔E-Star國民版無論是空間、續航、動力性還是安全性能方面都遠遠超過了這個價格該有的水平，可謂物超所值。相信在未來，奔奔E-Star能憑藉自身實力打動消費者，取得不錯的市場表現。
車系中較為推薦心悦版，比心動型版本貴了1萬元。這款車在動力方面匹配的是最大輸出功率為75馬力的電機，並且擁有301km的純電續航里程。在功能配置方面，相比心動型多出了後駐車雷達，前排USB充電接口，遠程啓動，1個車內揚聲器及手動空調。多花1萬元所帶來的配置提升非常明顯，性價比較高。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端沒有優惠力度，如果你感興趣的話不妨關注一下。