作為新能源龍頭企業的特斯拉，自從在上海投資建廠後，對我們的自主車企帶來較大的生存壓力。作為自主車企標杆的比亞迪，為了與特斯拉抗衡，打造了一台純電動的中大型轎車漢EV。漢EV這款車除了由著名設計師艾格設計以外，還有前法拉利的設計師設計，可見這款車的外觀設計融入許多國際化的設計元素，但是整體的設計風格又符合中國消費者的審美。
漢EV將比亞迪家族龍臉式的設計語言淋漓盡致地展示出來，車頭配備的進氣格柵與大燈內的日間行車燈搭配，組成了一個龍鬚的形狀，讓前臉有了家族車型的辨識，關鍵是配備的日間行車燈兼具示寬燈的功能，車子啓動時呈漸變式的點亮效果，體現出這款車優雅完美的造型。
漢EV的長寬高分別是4980×1910×1495毫米，軸距達到2920毫米，車身側面配備鋒利的線條，D柱位置還配備了分散氣流的飾板，使得這款車的風阻係數大幅度降低，再加上隱藏門把手，更是降低了能量消耗。與此同時，比亞迪還為這款車配備了溜背式的車頂，讓車身呈現出時尚感十足的效果。
在內飾佈局上，比亞迪漢EV採用全新的設計語言，對稱式的中控台營造出居家的豪華氛圍，在材料的選擇上，漢EV這款車的表現也是不錯的，除了配備實木線條外，還配備了nappa的真皮材料，讓內飾有了豪華特性的感覺。從配置上來説，漢EV搭載了15.6英寸中控大屏，可以實現ota升級，語音識別，WiFi熱點，道路呼叫救援，GPS導航等服務，有着出色的科技感。
它作為一款純電動的轎車，前後雙電機的總功率達到494PS，總扭矩達到680Nm，高配車型採用電動4輪驅動，百公里加速時間縮短至3.8秒。漢EV搭載了比亞迪最新研發的刀片電池組，有效提升了電池組的安全性，並使這款車的續航里程達到605公里，在快充狀態下只需0.42小時電池的電量就能達到80%。
總的來看，比亞迪漢EV之所以敢挑戰特斯拉，主要是因為漢EV佔據天時的優勢，在續航里程和加速性能方面更有不錯的表現，最終讓這款車在9月份賣出5000多台，22.98萬的價格迷倒一片。
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