如今二胎家庭日益增多，廣大車企為了迎合消費者的需求，加大了對於6座和7座車型的研發力度，相對應的新車越來越多。今天我們的主角江鈴福特領裕便在此背景下誕生，光聽名字大家會覺得很陌生，因為該車是在今年上半年剛剛上市的一台全新中大型SUV，領裕由江鈴和福特合作研發，傳承了福特的美式基因，同時也有着屬於自己的中式個性。
近期，領裕2+2+3佈局的7座版本車型正式上市，新車總共推出有兩款配置，售價區間為20.18~22.18萬元。新增車型的到來意味着領裕目前已具備了2+3的5座版，2+2+2的6座版以及7座的2+3+2版和2+2+3版，可選擇的座椅佈局類型極為豐富，下面讓我們來了解一下該車的具體表現究竟如何。
外觀設計
領裕外觀方面採用了福特最新的家族式設計語言，整車將星空與海浪元素融匯於設計之中，具體來看，新款車型車頭前臉部分匹配大尺寸的多邊形中網，目前福特旗下已有不少車型採用這樣的中網設計，該車的內部格柵彰顯出了其獨特之處，亮黑色的格柵底網輔以鍍鉻飾條作為點綴，有效提升了整體的精緻感。分體式大燈對於江鈴福特品牌來説屬於創新性的設計，燈組外形鋭利感十足，底部接近傳統霧燈區域為真正的遠近光燈，三個透鏡並排的設計較為常規，反而是周邊區域的細節處理更為搶眼。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4905×1930×1755 mm，軸距為2865mm。新車車身側面設計很是壯碩，其中車頂線條與腰線較為筆直，並且D柱也接近垂直的角度，看上去大方得體。
領裕尾部設計有着較強的層次感，雖説與前臉相比稍微缺乏視覺衝擊力，但還是非常耐看，換個説法是符合大多數人的審美。尾燈是新車尾部最為突出的細節元素，該車採用了官方稱之為光軌式一體式貫穿尾燈，中間部位點陣狀的燈帶設計很精緻，使得整個尾燈組在點亮之後辨識度明顯提升。
內飾設計
該款車型的內飾設計更加註重檔次感的營造，座艙內使用了大面積的軟性皮質材料以及飾板點綴，美中不足的是面料細看感覺有點粗糙，並且仿木紋飾板的塑料感也比較強。中控台上連體式設計的雙12.3英寸液晶屏是座艙的一大亮點，其中中控屏內部採用了騰訊TAI 3.0汽車智能系統，除了支持手機APP遠程控制啓動車輛，分享式藍牙鑰匙之外，還帶有AR實景導航功能。
新增車型根據配置不同，車內座椅分別採用仿皮和仿皮+真皮材質包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風等。新車的車內前排座椅造型相當不錯，而且表面所使用的皮質面料觸感良好，內部填充物較為柔軟，乘坐感受十分舒適。
此次新增的7座2+2+3版本車型第2排採用標準的雙獨立VIP座椅，功能方面帶有座椅電動調節，通風/加熱，可調節獨立扶手，航空頭枕以及三區自動空調。新車基於獨立的第2排設計提供了寬敞的T字型通道，讓進出第3排變得更加方便。
動力系統
新增車型動力方面依舊匹配了2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為224馬力，峯值扭矩為360牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為一款中大型SUV，江鈴福特領裕這次新增2+2+3的7座版本車型在空間方面給予了第2排和第3排乘客更為寬裕的腿部空間，並且第2排的獨立座椅也變得更為舒適，迎合了多人口家庭的出行需求。2+2+3版車型總共推出有兩款配置，指導價格為20.18~22.18萬元，價格跨度2萬元，接下來車叔便針對各個車型進行詳細分析，看看哪款性價比更高。
2021款尊領型7座（2/2/3）
推薦指數：★★★★
配置點評：功能表現較為完善，性價比高
指導價格20.18萬元，該配置功能方面提供有前後排頭部氣囊，膝部氣囊，車身穩定控制，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，前後駐車雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，駕駛模式切換，可開啓全景天窗，電動後備廂，感應後備廂，藍牙鑰匙，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤四向調節，方向盤加熱/換擋，7英寸液晶儀表，手機無線充電，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，第2排座椅電動調節/加熱，12.3英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯映射，OTA升級，自動空調，後排獨立空調，負離子發生器，温度分區控制等，功能表現較為完善，整體性價比高。
2021款尊領型PLUS 7座（2/2/3）
推薦指數：★★
配置點評：功能匹配更為完善，價格較高
指導價格22.18萬元，該配置功能方面具備了20英寸輪胎，併線輔助，倒車車側預警，自動泊車入位，感應後備廂，主動閉合式進氣格柵，真皮材質方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，仿皮+真皮材質座椅，後排座椅通風，轉向頭燈，車內多色氛圍燈，內後視鏡自動防眩目，外後視鏡倒車自動下翻等，功能匹配更為完善，但價格水平較高且所增加的功能並非必要，性價比表現稍差。
車叔總結
總的來説，江鈴福特領裕自身擁有較高的顏值，而且既有傳承又有創新的造型為整車加分不少。同時，該款車型的內飾設計新穎，配置豐富，空間表現優越，2.0T的動力也絕對夠用，整體的產品力十分優越。這次隨着2+2+3版本的到來，該車在座椅佈局類型方面愈發豐富，新增的兩款配置中屬於入門級的2021款 尊領型 7座（2/2/3）在價格和配置方面的表現更為均衡，性價比相對更高。
車叔認為領裕確實是一款值得入手的車型，但是受制於品牌影響力等方面的影響，該車在2021年5~7月份中的銷量數據分別僅有1624台，1824台和2065台，實力與銷量並不成正比，這很大程度是由於國內消費者更認可長安福特而不是江鈴福特。總而言之一句話：車是好車，但牌子不行。