最近國內的高級SUV車市場正在急速發展，在更多的二線高檔車製造商開始更高級別的車型市場後，BBA的三家汽車製造商也感受到了更大的壓力，去年寶馬X3和奧迪Q5L於去年7月正式發售，奔馳GLOC是奔馳汽車旗下最經典的SUV車，汽車進入市場後的成績還不錯，隨着國內汽車消費者對汽車空間的需求增加，奔馳GC-L也進入了競爭市場，今年奔馳汽車全面致力於SUV車市場，將奔馳GL-L升級，並取得優異成績，去年新的凱迪拉克XT4的發售果然是豪華小巧的SUV車市場的競爭，更加激烈，今年發售了新的凱迪拉克XT6，整修了車型矩陣，BBA的3個汽車製造商的壓力也變大了，目前，首款2020款奔馳GC-L也將以實車的形式出現，新車基本上是繼海外版之後，預計年內正式發售。
新2020款奔馳GC-L的外觀還是比較大氣，多邊形的氣門比較寬，周邊線條相當厚，滿天星式中網的視覺效果還是很不錯的，單橫幅式鍍鉻條進行粗處理，新車前的大門燈組還是比較圓潤的，並且還具有一定角度的傾斜，發動機蓋隆起，的線條還是強調了一定程度的層次感，貫通式吸氣口的可視度還是很高的，前保險槓運動感十足，還裝飾着銀色的裝飾板。
新車側面的車身的二重腰線以突出的形式平行維持着，花瓣的設計有黑色和銀色的車輪一樣的氣氛，車窗周邊裝飾着銀色的標籤，兩色車身形成了懸浮式屋頂的形狀，新車的尾燈也比較寬，浮游式的尾翼更厚，還配備了高級剎車燈，排氣管也比較寬，新車比BMWX3大氣好。
每根底盤高達189mm，每根底盤高達16mm，詳細內容正在進行調整，新車的內飾質感十足，細節處裝飾着木紋裝飾板，稍微厚一點的交換杆相當結實，還配備了懸浮式的中控面板，車內提供很多物理按鈕，液晶式的儀表板是極好的亮點，多功能手柄也比較平滑。
新車的動力提供2.0T的高低功率版本的引擎，傳動與9AT變速器相匹配，最大輸出功率分別為197馬力和258馬力，新車將提供1.5T串聯四缸發動機和48V微混合動力系統的動力組件。對此，大家怎麼看