作為德系豪車代表的奧迪、奔馳、寶馬，這三大豪車品牌，在國內市場擁有大批的羣眾基礎。它們旗下的寶馬x3、奔馳glc、奧迪Q5l這三款中型車，在SUV領域也有着很高的影響力和知名度。對於預算充足的消費者來説，這三款車確實是不錯的選擇。
身為二線豪車品牌的凱迪拉克，為了讓旗下的xt5被消費者認可，該車在價格和配置上拿出了誠意。正是因為xt5上市時間晚於同級競爭對手，所以這款車就自降身價，將目光投向下游的競爭車型漢蘭達。來一起了解下吧。
從外觀來看，xt5這款車並沒有全部採用家族化的風格來設計。該車增加了進氣格柵的面積，大嘴式通風口更能襯托它中型SUV的大氣感。另外，該車的中網內也並沒有採用鍍鉻材料，換上了黑色的烤漆飾板，新式材料的加入讓這款車顯得更年輕。為了讓這款車顯得更有辨識度，前大燈保留了鹿角式的風格來設計，特別是它下垂的日行燈的配備，讓這款中型SUV顯得格外時尚。
空間方面，xt5的車長是4813毫米，寬1903毫米，高1686毫米，軸距2857毫米，空間部分比漢蘭達要更吸引人。在車身的設計方面，該車也並沒有採用老款車型的設計方法，重新加入了一些新潮的設計元素。比如説，將腰線採用拋物線的形狀；車門下方還增加了粗壯的線條，搭配新設計的多幅式輪轂，很大程度上滿足了消費者對車型外觀運動化的要求。
內飾部分，該車基本套用了老款車型的設計方式，橫向設計的中控台讓內飾顯得更加舒展，將換擋桿區域採用傾斜設計後，使得駕駛區域呈現環抱式的效果，這種造型可以激發起駕駛者的樂趣。在選材方面，該車首次選用搪塑、皮革和金屬線條來搭配。雖然檔次比同級車顯得低調，但是該車卻擁有無線充電、自動駐車等這些實用的配置存在。另外，該車後排座椅放倒後能當牀使用，裝載能力大大提高。
動力部分，凱迪拉克xt5全系採用2.0t發動機，變速箱採用9at，177kw/350nm是發動機的參數，動力部分也算是該車的一大亮點。
綜上所述：筆者覺得凱迪拉克xt5算是一台性價比高的中型Suv。特別是看到該車27.97萬參考價，讓廣大車友感到意外，所以説為它放棄漢蘭達。