東風終於爆發了被稱為國產“普拉多”,非承載+四驅,不足15萬

現在的整個汽車市場上,硬漢SUV車型還是頗受年輕人喜愛的了,畢竟自己的車型越霸氣,開在路上也越有面子,但是要知道,目前國內市場越野車型,大多都是合資或者進口的,像普拉多、奔馳G、陸巡、牧馬人等車型,普通的消費者根本是無力承擔的,所以説一直有很多消費者期待國產品牌能夠打造出更有實力的越野車型,今天咱介紹的這款東風HUV就有望成為最大的黑馬了。

東風終於爆發了被稱為國產“普拉多”,非承載+四驅,不足15萬

東風作為國產眾多汽車品牌裏面實力不錯的車企,近幾年在市場上的發展其實並不是那麼順心順意,旗下車型都沒有躋身主流車型,還是很尷尬的了,而最近幾年,東風家族對於硬漢SUV車型還是很感興趣的了,而今天咱介紹的這款全新的東風HUV,作為家族在前兩年市場亮相的概念車型,這次終於要踏上量產的道路了。今天咱就來介紹一下這款全新的概念車型,看看它在市場上的實力到底如何?東風又一狠角!國產版“普拉多”將量產,不足15萬,途觀都怕了。

東風終於爆發了被稱為國產“普拉多”,非承載+四驅,不足15萬

作為東風家族打造的實力強勁車型,全新的東風HUV設計還是很犀利的了,整車給消費者的感覺就是國產版的“普拉多”了,它的整個輪廓設計具有十足的硬漢風範,前臉很好借鑑東風猛士硬朗造型,車頭大燈採用了一體式LED光源,裏面集成了轉向燈、遠近光大燈、日間行車燈,長方形的電鍍飾條裝飾,中間懸掛着東風汽車的標誌,整車的越野氣息絕對是很濃厚的了。

東風終於爆發了被稱為國產“普拉多”,非承載+四驅,不足15萬

從它的整個車身側面設計上來看,全新的東風HUV設計可以説比牧馬人硬派,車頂與車身的配色不同,硬頂的設計使車身增加了剛性,車頂銀色的行李架和黑色的輪眉,都很好的增強了這款車的野性,當然後掛備胎的設計也是硬漢越野車型最常見的了。空間方面,新車的車身長度達到了4670mm,車身軸距為2680mm,數據上的表現還算是不錯的了。

整個內飾的打造上,新車的設計也是很明顯偏向於硬漢越野車型,新車的大尺寸中控屏幕下方配備了類似於飛機上的按鈕,四幅式多功能方向盤和空調出風口的打造,都十非常精緻的,整車科技感可以説是很濃厚的了,具備不錯的駕駛樂趣,做工和用料上,新車採用了大面積軟質材料包裹,觸感和乘坐都是很舒適的了,當然非承載設計和四驅系統的配備,也讓這款車具備了不錯的越野能力。

東風終於爆發了被稱為國產“普拉多”,非承載+四驅,不足15萬

整車的動力引擎表現上,全新的東風HUV搭載的是四缸增壓柴油發動機,最大的輸出功率達到了162KW,峯值扭矩為320Nm,傳動系統的設計匹配的是5速手動變速箱。作為一款國產的硬漢越野,新車有望在今年正式量產,起步價格預計不超過15萬元,絕對有望成為市場上最大黑馬,途觀都將面臨強敵,對於東風家族這款車型,你期待它的上市麼?

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