北汽212是國內為數不多的硬派越野車，它是是能夠與幾十萬越野車相媲美的純國產車型，212是幾代人的情懷，就像我小時候，坐過最多的汽車，就是軍綠色的212，坐着212感覺很帶樣，特別是對於一些60後和70後的越野軍車迷，更讓他們心中不可替代的情懷。
不過有很多90後的越野玩家，就會吐槽212，從第一代到現在，幾乎沒有作出太多的改變，其實對於真正的越野車迷來講，他們要的不是靚麗的外觀，豐富的配置，已經精美豪華的內飾，要的是212的硬朗的風格，以及能夠媲美牧馬人的三大件。
今年2019款全新的北汽212，北汽212過硬軍車品質，換裝了全新的動力，北汽製造在技術上將進一步升級改進。新車車最大的改進就是更換了三菱最先進的1.5T+手動擋5MT動力系統。三菱的發動機一直都是以耐用節油著稱的，三菱也是最早進行國產化發動機的最大廠商，現在國產汽車有很多車型都匹配了三菱動力，耐用性非常好。三菱動力加持，越野性能直追牧馬人。
2019款新車在外觀上幾乎沒有多大改變，外觀依舊經典霸氣，有很多著名的越野車，也是幾十年不變的外觀設計，這就是一輛真正越野車最吸引人之處，在舒適性方面也提升了很多，比如老款車型可快拆卸車門設計，升級了帶有邊框的設計，這樣既保證了汽車的密封性和隔音性還使增大了車身側面強度。有很多東北車友，一到冬天就四處漏風，這回全新的升級改進，以後東北車友就不會遭罪了。
北汽212展現最多的地方就是硬漢風格，比如它經典的正圓形大燈和方形的轉向燈，隆起的引發動機蓋和幾乎平直的前擋風玻璃，還有原廠配備了黑色防撞防滾鋼架，能讓它適應更多惡劣路況。
有很多知名的硬派越野車，它們的前身幾乎都是軍用車輛，北汽212也不例外，最初研發212這款車的初衷，就是戰時所需，所以在各個方面都顯得非常簡陋，因為軍車在用車的時候，周圍環境比較惡劣，諸多的電子元件耐用性以及維修沒有機械式方便，所以有很多不實用的配置，都沒有配備。
有很多車友認為，北汽212是一款戰備車型，結構簡單，性能優良，造價低廉，需要的時候，可快速大量生產。這就是為什麼在市場需求很小的情況下還保留生產線的道理。其實以現在的國產汽車技術，新型的軍車有很多款，212車型目前就是民用版本。
不過，雖然212一直都是軍車的設計風格，但是作為民用車來講，內飾略微粗糙，如果下一代車型能夠升級就完美了，北汽212的內飾是中控台是硬塑料的，也符合這個價位，人機功能方面，有簡單的收音機，其它大屏可以後期加裝，各種古董級別的按鍵拉桿擋把，車友調侃道，坐在車裏好像回到了70年代，簡約的內飾設計，降低了這款車的整體檔次。如果內飾進行升級的話，價格在增加一些，車友們也會喜歡的。
這次升級的主要項目就是動力了，新車搭採用了三菱旗下的1.5T直列四缸，渦輪增壓引擎，無論是加速，還是越野的性能，都得到了明顯改善。這對於其它泥濘絲滑路況以及上坡山路，都能夠從容輕鬆的勝任。作為一款硬派越野車，極限野外生存才是它的最大長處。
新車換裝了全新的1.5T動力，變速箱、底盤、內飾、中控屏、音響、空調、等等還是沒有得到進一步提升，大部分車友選擇212的主要原因就是它的外觀顏值，越野能力，以及懷舊情感，不過現在也有很多年輕的212車迷，這其中也包括很多女孩子，它們將212改成了靚麗的顏色，例如適合女孩子的粉色，總之來説，212這款車對得起這個價位。