2020款的2.0暢享版 為什麼不提2.4的呢，沒辦法，窮是原罪。 原本看中的東風日產的逍客的，後面去三菱看了圈，發現3年免息 算起來費用和逍客費用差不多（逍客分期要利息，歐藍德我全部落地16多不到17）.
走了5000+公里了 話説2.0+CVT的動力，家用的話比較不錯了， 不過好在有個Ds模式，需要的時候踩一踩還是有點動力 日常還是很佛系的開，不頓挫也不衝，慢慢悠悠的，再説在這個紅綠燈多的城市，只能30-40直接了，開快車也沒用的，到處都是攝像頭。
這車平時開着感覺沒什麼，但是停在CRV這一輛SUV的旁邊，就感覺歐藍德怎麼這車這麼長， 頭長屁股長，肚子卻算不上很大，正常2670的軸距的車子，好像都沒有到4米7的長度 不過因為這個特性，後備箱空間賊大，也是我最滿意的一點了。
很多人説買這車的一般不上網，年紀大的人買的多,但是我感覺現在的歐藍德這個顏值，真的是吸引了不少的年輕人呢。
很多人説買這車的一般不上網，年紀大的人買的多,但是我感覺現在的歐藍德這個顏值，真的是吸引了不少的年輕人呢。
在這個繁華的大都市，中午出門沒有一部車的話，是非常的不方便，夏天特別的熱，還好三菱的空調是絕對的給力，很多人説，歐藍德是買三菱空調送車的，聽起來就好像買本田送發動機一樣的説像。
在這個繁華的大都市，中午出門沒有一部車的話，是非常的不方便，夏天特別的熱，還好三菱的空調是絕對的給力，很多人説，歐藍德是買三菱空調送車的，聽起來就好像買本田送發動機一樣的説像。
合資suv三菱歐藍德這價格還是很能打的，就是這座椅真的有點硬了些，沒辦法，三菱主打不是舒適，而且越野為主，它的底盤夠紮實，夠穩重。
歐藍德這個價格沒啥問題，絕對值,歐藍德整體感覺動力系統就是成熟， 方向感清晰，4J11發動機反技術穩定，還有就是能燒 92的油，這點我是比較滿意的，我朋友1.5T的大眾居然還要求燒95汽油，真是矯情了。
歐藍德這個價格沒啥問題，絕對值,歐藍德整體感覺動力系統就是成熟， 方向感清晰，4J11發動機反技術穩定，還有就是能燒 92的油，這點我是比較滿意的，我朋友1.5T的大眾居然還要求燒95汽油，真是矯情了。
我給歐藍德的評價就是除了內飾老氣了點，是輛好車。10年-20年肯定開不壞。
我給歐藍德的評價就是除了內飾老氣了點，是輛好車。10年-20年肯定開不壞。
我就是90後歐藍德車主,對顏值也是有一定的審美,歐藍德的外觀怎麼看都是那麼的帥氣。
我就是90後歐藍德車主,對顏值也是有一定的審美,歐藍德的外觀怎麼看都是那麼的帥氣。
最近有個同事也是才換的歐藍德，奔馳A換的歐藍德，因為有小孩，後備箱就是寬敞,我也是看中歐藍德這個大後備箱的儲物空間，超級大，同級罕見的4705mm超長車身，將後排座椅放倒，即可形成一個913L的超大尺寸後備箱，讓我再也不會因為裝不下而掃興。
最近有個同事也是才換的歐藍德，奔馳A換的歐藍德，因為有小孩，後備箱就是寬敞,我也是看中歐藍德這個大後備箱的儲物空間，超級大，同級罕見的4705mm超長車身，將後排座椅放倒，即可形成一個913L的超大尺寸後備箱，讓我再也不會因為裝不下而掃興。
對於歐藍德的油耗我想説的確很低,跑高速都是在6L左右，城市裏堵車的話能去到10-11L左右，不過對於一台這樣的SUV，綜合一下也是不超過9個油的。
對於歐藍德的油耗我想説的確很低,跑高速都是在6L左右，城市裏堵車的話能去到10-11L左右，不過對於一台這樣的SUV，綜合一下也是不超過9個油的。
後視鏡的視野也很廣
後視鏡的視野也很廣
又想要個空間大的，車皮實耐操的選三菱是準沒錯的啦。
又想要個空間大的，車皮實耐操的選三菱是準沒錯的啦。
