今後的汽車朝着電動化、智能化、網聯化、共享化的方向去發展。其中的智能化，就是非常重要的一環。那麼什麼是智能化呢？能通過語音控制車輛的功能算是智能化嗎？可以用蘋果Carplay就是智能化了嗎？關於這個問題，我想是沒有一個標準答案的。最近，長城WEY召開了一個發佈會，發佈了WEY的新旗艦車型， 摩卡。它號稱是新一代的智能汽車，那麼它究竟智能在何處？
【1】智能化的平台架構
長城摩卡搭載了長城最新的咖啡智能平台，它是面向未來的整車智能化系統。從用户體驗的視角，將智能駕駛和智能座艙合二為一，並首次提出“交互+AI+生態”的智能化三大核心變量。
擁有智能化平台之後，長城實現了底層平台上的智能架構。並且通過使用標準化的接口，實現了功能上的可拓展性和兼容性。而不是在現有的基礎上增加一個所謂智能化的功能。
【2】核心硬件的智能化
智能化的實現，離不開兩個方面，就是軟硬件結合。就像蘋果手機一樣，也有兩個優勢，一個是ios系統，一個是A系列芯片。
在智能化的硬件層面，長城使用了先進的激光雷達模組，5G+V2X車載無線終端，在車內搭載了高通8155芯片，運算能力是業內最高的。出色的硬件是智能化的基礎。
【3】軟件層面的智能化
剛才説了，硬件是基礎，由於使用了高端化的芯片，因此在系統層面，就能夠擁有更流暢的速度，以及更多功能的實現。比如説摩卡可以實現窄道自主探路，增強現實的抬頭顯示，還能提供車內360度加車外360度的720度感知。
而在智能的駕駛方面，咖啡智能系統的L3級別的自動駕駛採用可拓展架構，將在明年開始不斷迭代，未來將成長為L4甚至更高級別的自動駕駛。
【4】動力方面的智能化
在動力總成方面，摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，搭載了代號為E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等核心專利。
實現了同級別最低的油耗成績，與之匹配的是全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動系統閉環，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動效率最高可達97%。此外，還提供了純電蠕行模式，兼顧經濟型和起步平順性。
智能化本身就是一件很複雜的事情，對於廣大的消費者來説，我們看到的僅僅是功能方面的智能化。但是在功能的背後，是廠商對於智能化平台，智能化的軟硬件，智能化的動力總成等等各方面的全面智能化。這是很難做到的。
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