在車叔的印象裏，但凡是轎跑型SUV，除了要具備標誌性的大溜背外，還應該在配置和性能方面遠勝同級別的SUV車型。一般來説，大家習慣將四驅系統看作是一台SUV的靈魂，尤其是對於價格相對更高的轎跑型SUV。於是坊間就有這樣一種“沒有四驅的轎跑SUV都是耍流氓”的説法，看看寶馬X6和奔馳GLE Coupe這兩款經典轎跑型SUV，除了具備超高的顏值外，強大的四驅性能也是俘獲消費者芳心的一大殺手鐧。
但是這兩個車型的售價卻讓不少消費者望塵莫及，在這種需求之下，我們的自主品牌也紛紛推出了自己的轎跑型SUV，但着實讓人產生一種華而不實的感覺，所以今天車叔就來盤點一些沒有四驅系統的自主品牌轎跑型SUV 。
廣汽傳祺GS4 COUPE
車型售價：13.68-14.68萬元
外觀方面，通過車型名稱便可以看出，GS4 COUPE是傳祺GS4的衍生車型，但外觀設計GS4 COUPE要更加激進，中網採用了上下分體式設計，上半部分與大燈組相連，而下半部分則是面積更大的大嘴造型，包圍兩側的進氣口造型頗為誇張，並配有黑亮色裝飾件。
內飾方面，GS4 COUPE採用光稜雙星儀表台設計，搭配兩塊12.3英寸高清液晶屏，加上全觸控黑亮面板以及鋼琴式的中控按鍵，使整個駕駛席的科技氛圍油然而生。
動力方面，GS4 COUPE搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱。不過遺憾的是，這款GS4 COUPE並沒有裝配四驅系統，要知道它相比GS4車型在售價上要高出1.2萬，但換來的只是外觀方面的賞心悦目，大家覺得值不值呢？
長安CS85 COUPE
車型售價：11.99-16.99萬元
CS85 COUPE外觀極其動感,誇張的大嘴與充滿科技感的燈組巧妙結合,看起來靈動而有質感。至於側面和尾部,不論是魅力十足的穹頂流光式溜背,還是動感腰線以及辨識度極高的尾部,從視覺上都給人帶來一種享受,甚至不輸給很多豪華轎跑SUV。
內飾方面,CS85 COUPE的設計與用料足可以用大氣奢華來形容,觸手可及的地方都是軟的,環抱式星際駕艙營造出星際遨遊般的駕乘體驗。鑲嵌式12.3寸中控大屏、高姿態中控台、遊艇式換擋手柄、銀色鋼琴按鍵、動感與包裹感十足的座椅,無不盡顯匠心品質。
動力方面，作為長安汽車首款轎跑型SUV，自然會匹配最新和最強勁的動力系統，CS85 COUPE分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱。2.0T最大功率171kW，最大扭矩360Nm，匹配8速自動變速箱。看似產品力超強的CS85 COUPE，卻因為少了四驅系統而失去了競爭力，畢竟比起價格更低的CS75 PLUS，除了外觀更漂亮外，你還能找出CS85 COUPE多出1.3萬的原因嗎？
WEY VV7 GT
車型售價：19.18-20.58萬元
外觀方面，VV7 GT繼承並進化了WEY品牌家族化設計，前臉採用豹式仿生造型，配合豎行的車燈，遠觀、近觀都極具衝擊力。大口徑雙邊鍍鉻排氣設計，裝備雙邊四出運動排氣尾喉，使整車的運動感完美彰顯。
內飾方面，VV7 GT營造出非常豪華的感覺，採用運動平底方向盤，瞬間提升了整車的檔次，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。12.3英寸的液晶大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙温區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。
VV7 GT搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW，最大扭矩387Nm，匹配7速雙離合變速箱。不過令人遺憾的是的，基於如此優秀的底盤基礎和動力系統下，卻沒有一套與之匹配的四驅系統，比起它近20萬元的售價，沒有四驅車型着實讓人無法接受。
這不禁讓車叔想起前不久，WEY品牌聯手“百奔之王”世界頂級廠商Brabus|automotive強強聯合打造的VV7 GT Brabus|automotive車型，不知道巴博斯是否會為這台VV7 GT車型換裝一套四驅系統呢？
車叔總結
俗話説得好“千金難買我喜歡”，不過車叔希望大家在做任何決定之前，應該好好地思考一下是否值得，畢竟還有很多產品力優秀的SUV車型可以選擇，不是嗎？