入門級復古街車，售價1.48萬，顏值非常出眾，配置卻一點都不厚道

雖然説在如今的摩托車市場之中，比較火熱的車型應該屬於拉力車，但是依舊有着比較龐大的復古車愛好者羣體，所以如今的國內復古氛圍是非常高的，尤其是在摩托車領域之中，各個廠商也爭先恐後地亮相了一大批定位為現代復古的摩托車型，比如説在去年廠商就先後亮相了貝納利幼獅系列和本田旗下的鷙道車型，吸引了不少車友的眼球，但是要是説起復古車型，我們就不得不提到隆鑫這個品牌了，因為隆鑫憑藉着自身非常出色的實力獲得了消費者的信賴，所以我們今天要介紹的主角就是來自隆鑫無極的200AC。

無極200AC的亮相時間雖然比前面提到的車型要晚上許多，但是它的定位依舊是入門級別的現代科技復古車型，官方售價是1.48萬元。當我們提起無極AC系列車型的時候，可能很多人，包括小編想到的都會是300CC級別的那一款車型，因為那款車型在上市之後吸引到了不少人的關注，可能是得到的反饋比較好，所以隆鑫就趁熱打鐵推出了200AC，接下來就跟着小編一起來了解一下這款車的具體實力吧。

外觀風格非常出眾，座高795mm

首先在整體的外觀設計上，200AC絕對延續了300級別的整體造型，它的顏值依舊是非常出眾的復古風格，小編認為復古風格重要的就是氣質，因為它的整體造型其實都是比較像的，所以要能夠在一眾的復古車型之中擁有獨特的氣質，又能打造出自己的特色，就是非常不容易的一件事，無極200AC延續的是無極復古車型家族式的設計風格，車輛頭燈的設計採用的依舊是比較獨特的闌珊設計，小編覺得這種設計就非常出色的在一眾的復古車型之中提升了整體的辨識度，讓我們一眼就能看出它就是隆鑫無極旗下的車型。

這款車的座高只有795mm，身高只要在160以上的車友都可以輕輕鬆鬆地掌握。燈光方面也沒有因為動力而降低整體的配置，採用的依舊是全LED燈源，再搭配上前臉的闌珊式格局，所以在點亮之後帶來的質感也非常出色，同時也增添了不少的科技氣息，除此之外大燈採用的就是非常經典的圓形造型，這一點也是復古車之中比較常見到的造型。

配置並不是很厚道

從它的車身側面來看，我們就能感覺得到這款車的油箱造型還是比較有質感的，因為它採用的是漆面的設計，非常的圓潤，又保留了整體的犀利感，在配色上搭配的也比較高級，所以陽光一照的話就顯得非常有質感，車身的設計十分飽滿。坐墊採用的是比較傳統的毛毛蟲造型，不過加入了一些現代化的元素，比如説紅色的縫合線等等，車尾的設計採用的也是比較傳統的復古車的造型，依舊比較圓潤，跟整個車身進行了融合，充滿了濃濃的復古氣息。

在其他配置上，前減震採用的是350mm倒立液壓減震，行程高達100mm，後減震採用的則是比較常規的直推式單減震，比起雙彈簧減震的復古車型來説，這種減震配置更加的具有現代感，在制動系統方面，前輪採用的是直徑276mm的單碟剎匹配雙活塞浮動卡鉗，後輪採用的則是直徑220mm單碟剎盤匹配單活塞浮動卡鉗，從制動來説的話，整體的配置帶來的感覺還是比較高端的，但是小編認為這個制動跟它的售價結合起來就沒那麼出色了，因為就算不在制動上匹配上ABS系統，最少也要搭配上CBS聯動系統吧，但是這款車兩者都沒有，所以就感覺不是那麼的划算。

動力還算中規中矩

最後在動力方面，這款車搭配的發動機是一款我們都比較熟悉的單缸四衝程發動機，質量也經過了多年的考證，綜合表現還是比較不錯的，供油方面升級為了德爾福電噴系統，排放達到了國四標準，從其他數據中我們可以看出它的實際排量是223cc，最大功率是12kw，最大扭矩是17牛米，並且在極速測試之中，它也可以輕輕鬆鬆的達到100千米以上，滿足日常行駛的需求是完全沒有問題的。

小編點評

總體來説隆鑫無極的這款現代復古街車200AC所帶來的綜合實力還算可以，外觀上非常的富有復古的氣質，但是在小編看來，它的外觀再出色，也不能彌補配置上的不足，再加上這款車的售價達到了1.48萬元，它的配置實在是有些不厚道了，縱然動力來説還算可以，但是總體的定價還是有一些偏高的，性價比並不是特別出色。