説起韓國車，伊蘭特這個車就不能繞過去，作為韓國車裏最重要的IP之一，從昔日裏韓國轎車的代表紅遍大江南北，到被甩出轎車第一梯隊，伊蘭特的命運也是韓國車的縮影。
現在，北京現代發佈了第七代伊蘭特，但我們還是會不禁要問，伊蘭特這是要回歸了？可能，伊蘭特從未走遠。伊蘭特這個名字實際上只有在“第三代”上真正意義上進行使用過，北京現代在引進其他海外版伊蘭特的時候，改成了悦動、朗動等名字。
老產品發揮餘熱、新產品改名另起爐灶，這也造成了韓國車幾代車型同時在線銷售的亂象。也造成了伊蘭特斷層。這當然更是韓國很多產品品牌沒能延續並打造IP的原因之一。這讓伊蘭特/ix35，或者説起亞智跑這樣的早期在中國混的風生水起的車型，如今已經失去了與老對手掰彎的能力。
如今，伊蘭特第七代來了，售價9.98萬-14.18萬元，產品實力我們不再仔細討論，韓國車在產品力上，依舊有自己的特點和優勢，或許還有驚喜存在。但，我們要説的是：伊蘭特的迴歸，這可能是一個信號，北京現代可能在這個問題上想清楚了，要重新締造這一個老ip，重拾這個昔日爆款車型。
那麼，你認為伊蘭特還能火嗎？
