什麼叫超值？不同領域有不同的見解和體現，在汽車領域，一樣的錢能買到又大又好的車，就算是超值。一開始國產車就是拿準了消費者的這份心裏，所以主打性價比路線，現如今美系和韓系也走上了這條路，不過不同的是，它們不靠推新車，而是靠降價，B級車的錢賣A級車的價格，是不是有一種跨級別的超值體驗？
別克君威就是這麼一款很有代表性的產品，作為經典的老牌美系車型，君威B級車的定位還是很深入人心的，不過隨着美系品牌影響力下滑，銷量受影響，君威不得不靠降價來爭奪市場份額，售價18.8萬的產品，終端降幅超5萬，入門版裸車最低跌至13萬上下，和一輛思域的錢差不多，但尺寸和檔次卻有明顯優勢，靠等級優勢和產品力以及低價來實現錯位競爭。
從這些角度來看，君威其實是非常值得入手的，它的降價策略也的確吸引了不少注重性價比的消費者，但是要買君威之前，一定要考慮這三點，都接受了再入手才不會後悔。
1、是不是在乎油耗
雖説技術水平的進步，美系車=油老虎這一説法早就不成立了，但是也的確要承認，和日系等車型相比，美系車在燃油經濟性上沒什麼優勢可言。而君威作為一款B級車，入門版就搭載了1.5T/169馬力發動機，匹配9AT變速箱，賬面數據還算可以，工信部給出的綜合油耗是6.3L，而車主實測反饋表示，市區用車上下班通勤也要在百公里8L上下，當然油耗更多也是和車主的駕駛習慣以及用車環境有關係，不過也一定要做好相應的心裏準備，君威沒你想的那麼省油，畢竟這也是一台B級車。
2、是不是在乎保值率
影響保值率的因素不説千千萬萬，也有八九十種，比如車況、里程數、品牌、年限、降幅、口碑、銷量、保有量等等，這些或多或少都會影響保值率表現。君威現如今銷量表現還算可以，能穩定月銷萬輛上下，但這都是建立在大幅優惠的基礎上，優惠就是一把雙刃劍，在提振銷量的同時，也會影響車型的保值率表現，目前君威三年保值率在52.6%上下，肯定不如同級別的日系車型出色，入手之前一定也要考慮好。
3、變速箱口碑不算出色，能否接受
雖説1.5T發動機賬面數據不輸，還有9AT變速箱增加檔次感，但是通用這款9AT的變速箱口碑反饋並不如想象的那麼出色，換擋邏輯降檔邏輯不是很好，降檔慢，動力不跟腳，而且車主反饋變速系統存在換擋不順、有延遲、有異響等情況，變速系統在整車故障率投訴佔比是排的比較靠前的，要入手之前一定要做好相應的心理準備。
車無完車，君威也存在多多少少的短板和缺陷，但是對潛在受眾來説，如果價格優勢足以彌補這些問題，那就不叫問題，就值得入手。