8月26日，第四代飛度正式上市，作為一台市場保有量和口碑均相當之高的車型，全新換代車型的上市，自然備受消費者關注。
就第四代飛度來看，官方共推出6款車型供我們選擇，官方指導價8.18-10.88萬元，和此前不一樣的是，這代飛度並沒有帶來手動擋車型，全系均為自動擋版本。而對飛度來説，配置問題一直都是它的討論點之一。
和此前相比，第四代飛度在配置上有不小的提升，那麼在本文中，我們就看看這代飛度的配置表現如何，我們在這裏不妨做個假設：售價8.18萬元的入門版車型，配置到底夠不夠用？
有升級，也有遺憾
和三代車型相比，就配置層面來説，四代飛度在配置層面的表現升級明顯，但確實也有部分配置的缺失。在這裏，我們就用本次的入門車型和上代車型的自動擋車型最低配做個對比，兩者價格均為8.18萬元，很有可比性。
相比上代車型，全新車型多出了前排側氣囊、無鑰匙啓動、多功能方向盤、7英寸全液晶彩色儀表盤、後排杯架、大燈延時關閉、PM2.5過濾系統這些配置，而且這僅僅是最低配車型的配置升級，整體來看還是非常香的。
當然也有部分配置的缺失，比如USB充電口被取消、僅有的兩個揚聲器也被"砍掉"，此外，副駕駛化妝鏡、後雨刷也沒有在全新飛度的低配車型上出現。
整體來看，如果是縱向對比的話，全新飛度確實在配置表現上更勝一籌，尤其是無鑰匙啓動、全液晶儀表盤這些配置的出現，肯定是比副駕駛化妝鏡要划算的。
低配車型能買麼？
可能很多人會説了，低配車型配置這麼低，壓根沒有入手的想法。在上文我們也説了，如果和上代版本相比，新車的配置升級還是明顯的，唯一讓人詬病的，很可能是音響系統，畢竟兩個喇叭一個都沒留下。
但反過來想，喇叭也好，大家想要的倒車雷達也罷，這些配置後期加裝並沒有多少錢，只需幾百塊就能搞定，畢竟也有部分消費者對其他配置並沒什麼需求，所以僅是代步買菜的話，最低配車型完全夠用。
其實從全新飛度的配置表現來看，廣汽本田還是儘可能的給消費者提供便攜性配置，比如全系標配的全液晶儀表盤它不香麼，當然了，為了控制成本，或多或少也會犧牲一些其他的配置，這就要看自己的選擇了。
綜合我們上面説的，對比老款車型來看，其實全新飛度做到了配置升級，這還不説國六的升級以及動力系統的優化。至於網上很多關於全新飛度相比海外版車型配置閹割等説法，其實也對，但別忘了，海外版頂配車型售價已經超過了16萬元人民幣，而第四代車型的售價最高也才10.88萬元，價格差在那裏，真沒什麼可比的。