起初我的總購車預算是30萬，但是選車看着看着眼光就高了。落地30萬的話，裸車價應該控制在二十六七萬，但看到最後，我看的車型都是裸車價30萬甚至更高的車型。後來和媳婦商量着不行就貸款買一輛好點的吧，賺錢不就是花的嗎，生不帶來死不帶走的，人生要學會享受。
由於預算到位了，很多豪華品牌車型我都能夠買到，像是奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q5L等等。但其實我還是想買一個空間大點的車，最好是7座版本。滿足要求的豪華品牌車型也就奔馳GLB，這款車的外觀挺唬人，媳婦剛見到這款車的時候，還以為怎麼着也得小100萬呢，其實高配也就30萬。但是發動機也挺唬人，1.3T的，跟鬧着玩似的。雖然是7座版本，但第3排座椅的空間很小，頂多也就是應急用，所以當時真的很糾結。
這時候還是媳婦做的決定，別要豪華品牌了。自己過得舒服就好，跟人家顯擺什麼？再説我們就想買一個稱心的代步工具，揹負太多的面子問題，將來並不一定真的會快樂。之後又把目標放在了漢蘭達和途昂身上，最終選擇了後者。一是因為漢蘭達現在沒有現車，二是因為漢蘭達馬上要換代了，三是因為漢蘭達沒有優惠，四是因為漢蘭達實際空間表現不如途昂。
網上很多人評價大眾途昂就是換了個大殼的大眾途觀L，貴這麼多錢不值。但我卻感覺空間很重要，中國人喜歡大車沒有什麼丟人的，這其實符合我國的國情。很多人跪的時間長了就站不起來了，天天説人家歐洲車都是小車，國人喜歡大車都是愛面子。
但我卻認為國人喜歡大車純屬剛需，歐洲幾乎人人有車，對空間要求不大。國人幾乎一個家庭才一兩輛車，不僅負責自己帶步，還要負責整個家庭的日常使用。再加上現在停車位這麼貴，買一輛大車也算是合情合理。美國人喜歡的皮卡也很大，中國人喜歡大車怎麼就不行了？一方水土養一方人罷了。
下面簡單談談我的購車價格吧，朋友們幫忙看看我買貴了嗎。對比了很久，最終選擇了四驅豪華版這個配置，聽説這配置也是途昂賣得最好的一款。官方指導價35.99萬，由於超了原來的預算，所以最終選擇貸款。最終優惠談到了4.39萬，贈送了6年不限次數基礎保養，以及6年的質保。裸車價31.6萬，貸款10萬塊錢，三年36期還清。
貸款手續費6000塊錢，三年的盜搶險3903元，購置税接近2.8萬，保險花了8576元，上牌費用200元。月供金額2778元，總首付車款26萬多。三年之後還完貸款，合計總落地價362644元。價格上實在講不下來了，不過6年的基礎保養應該也能值幾個錢，就當提前把保險費用支出了。
這款車開起來很大眾，真是和大眾途觀L差不多，這點我並不反駁。但是他的大空間優勢也是同價位其他車型無法媲美的，大眾車普遍後排地台中間隆起很高，但是大眾途昂的第二排的空間卻相對比較平整，這點必須好評。而且第三排座椅也不是小板凳，長期坐人沒什麼問題，空間整體表現比漢蘭達要出色。
剛買回來的時候平均油耗20升，嚇了我一大跳。但是經過接近一個月的磨合，現在平均油耗已經降到了百公里12升，還算是可以接受吧，但我的心理預期是百公里油耗10升，希望首保之後油耗能夠有所下降。
整車的質感還是比較不錯的，裝配工藝也很細膩。液晶儀表盤看上去很上檔次，比同價位的漢蘭達要豪華氣派多了，濕式雙離合變速箱應該沒有特別大的問題，低檔位的時候能夠略微感覺到一絲絲頓挫，但是不仔細體會幾乎沒啥感覺。總體來説有利有弊，但是在這個價位中，途昂作為整個家庭的代步工具，性價比真的挺高。
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