日系車在我國的爭議性一直比較大，有人認為日系車皮薄車輕不耐撞，有人認為日系車經濟省油又好開。日系車之所以有兩極分化的評價，這是因為日系車的獨特性。日系車價格不貴，非常經濟省油，因為重量比較輕，會讓人覺得不夠安全。日系車的質量到底好不好？公説公有理，婆説婆有理，誰也説不清楚。
在一部分人消費者心目中，日系車鐵皮薄，開起來沒有任何操控感，跑到高速上還會感覺發飄。這些人認為日系車的質量比較差，可是在碰撞測試中日系車的成績又比較出色，這就讓人覺得很為難了。此時有一位網友提出了一個言論，他認為日系車使用的吸能框架雖然不耐撞，但是卻非常安全，因為日系車保命不保車。
網絡上有一些圖片大家一定看過，有些日系車連自行車和電動車都撞不過，受到碰撞之後日系車的車頭髮生了嚴重的變形，看上去質量特別差。這些圖片觸目驚心，很多人用這幾張圖片證明日系車質量不夠好。其實日系車的真實質量並沒有大家説的這麼差，從中保研碰撞測試中，我們能發現凱美瑞和雅閣的質量都不錯。
日系車一撞就壞，主要是因為日系車採用了行人保護機制，受到碰撞之後，車頭變形嚴重也可以保護撞到的行人不受傷害。雖然日系車不耐撞，但是車子的質量卻不錯，無論是碰撞測試還是真實車禍，雖然車子外觀受損嚴重，但是卻保護了車內乘客的生命安全。
小編認為車子安不安全，要看對車內乘客的保護怎麼樣，我們並不能通過車子外形的破損程度，就判斷這輛車的安全係數。有些國產車雖然質量比較好，號稱公路坦克，怎麼樣也撞不壞，可是出現事故之後，車內人員經常受傷，你能説這樣的車子最安全嗎？反觀日系車，雖然車子受損，但保護了車內乘客，小編認為這已經足夠了。
在生命安全面前什麼東西都不重要，雖然日系車的外觀受損嚴重，那又能怎樣呢？判斷一輛車子是否安全，我們要看車子的安全配置以及車身結構，只要車身框架足夠結實，能達到承重極限，就能在最大程度上保護車內人員的安全。很多人都説大眾汽車結實，可是帕薩特在25%偏置測試中，車直接斷裂，你能説這樣的車子安全嗎？