cvt變速箱它製作的初衷就是滿足一些家庭普通用車的要求，一般用了三四十萬公里，是沒有什麼問題的。當然這是隻是一個標準的數值，只有一個參考的意義而已，如果説你在日常行駛過程中有比較良好的駕駛習慣，保養得當的話，可以使用的時間肯定會相對來説長一點。平順性在物理結構上有個很大的優勢，但是CVT有一個缺點就是一旦達到最大的承扭矩值的時候，發動機動力大於這個扭矩值得時候，變速箱非常容易打滑，當然也僅僅是打滑而已，它的耐用性跟其他的變速箱比起來也絲毫都不差。
與普通自動變速箱相比，無極變速箱可以説改進的不是一丁點，無級變速器根本沒有檔位，油門給多少，他就跑多少邁的時速，而自動變速器，是有明顯的檔位，一級一級的往上跳檔，而且還會有明顯的頓挫感。兩者的功能，基本不在一個級別。擋位多到數不清的那種山地車，就是通過改變前面的牙盤的半徑，然後改變後面飛輪的半徑，來實現變速。其實就是什麼速度都有對應的擋位和比例。
鋼帶是柔性的，相比帶輪是更加容易受到損害的，所以説，一般，你還是按照鋼帶的壽命來衡量CVT變速箱的壽命。CVT的壽命講了一大堆，給你總結一下，有30萬公里，已經是很長的一個距離了，不用太擔心的。新的技術也是非常多的，保養維修部件有可能還是4S店的，會相對比較好一點。