就在剛剛過去不久,長城4S店的工作人員突然給我來電話:“哥,你要的炮越野版開始預售了——16-20萬,據説後面還有柴油版。”
“現在可以看車嗎?”
“現在還沒到店,估計得月底或6月5號正式上市後。”
16-20萬,對於這個價格其實也在筆者意料之中,畢竟蠕行模式、坦克掉頭、三把鎖、0.9米涉水深度等“真材實料”擺在那裏。
但由於工作人員知道的情況也不多——筆者一直以消費者身份諮詢這台車(好像有點不太地道啊!),想來對方沒必要隱瞞具體信息。所以,目前根據對方告訴我的,只知道長城炮越野版將會在6月5日正式上市,提供兩種配置版本,預售價為16-20萬;而柴油版將在7月份開啓預售。
現在讓筆者好奇的是:起售價16萬的一台車會配備哪些配置?越野版與乘用版或商用版有什麼不同?到底強悍在哪裏?
起售價16萬,值嗎?
從目前在售的長城炮看,共分為2.0T的163馬力和2.0T的190馬力兩種動力版本,共計21款細分配置車型,包括4款乘用版和17款商用版。其中商用版主要傾向於商用工具車,價格也較低,指導價為10.48-12.88萬元;而乘用版偏向於家用,舒適性和配置都較高,價格也相應更高,指導價為12.68-15.98萬元。
參考商用版和乘用版的定價,乘用版大約比商用版高兩三萬元。因此,以此類推,“用料更硬核”的越野版售價應該會比乘用版進一步高出三五萬也就不足為奇。因為,畢竟這台車的定位,以及所針對的客户羣體更多的是集中於玩樂和高收入羣體。
而從之前曝光的信息看,長城炮越野版應該也會保留乘用版大部分功能配置,如側氣囊、頭部氣囊、前後駐車雷達、360全景影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、中央差速器鎖止功能、後橋差速鎖、全LED光源、自動頭燈、自動空調等。
而且,從其越野安全的角度考慮,在主被動安全,以及安全行駛輔助功能上將會進一步得以提升,如6安全氣囊、高強度籠體和門防撞梁、車道偏離預警、車內空間淨化系統等。
越野版到底強悍在哪裏?
除了以上提到的這些“基本配置”外,作為越野版自然少不了一些硬派越野的“硬核裝備”,如三把鎖、涉水喉、絞盤、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式、K-MAN氮氣減震和越野專家模式等。也就是説,這台車已經具備了極限越野車所應有的硬件配置,完全可以跟數十萬,甚至上百萬的硬派越野車一較高下。
此外,從目前曝光的信息看,在外觀方面,越野版也與商用版和乘用版有些區別,如車頂加裝了行李架、右側增加了涉水喉、輪轂也改為更有質感的黑色、前後保險槓都換成了黑色材質且前保險槓中間還增加了絞盤、輪眉也加裝了粗壯的黑色防擦條等,尤其是前臉變化最明顯,改為網格與橫貫式相結合的進氣格柵,而黑色的塗層看起來也透露出一種神秘感。
而在內飾方面,越野版與乘用版高配車型除了配色有明顯區別外,基本上看不出什麼差別,無論是整體設計風格還是各功能區佈局都是一樣的。
但是,作為一台越野皮卡,跟乘用版比較,在底盤及調校等方面應該會有明顯變化。但到底變化在哪?有多明顯?還需要上市體驗過後才知道。
寫在最後:對於一台預售價16-20萬的長城炮越野皮卡,你覺得值嗎?