為了銷量，從18萬跌到13萬，4月份大賣15805輛，買它的都不看雅閣！
在國內飛速發展的汽車市場上，都説SUV仍然目前最受消費者們歡迎的，但我們細心去了解後就不難感受到，其實轎車的熱度一點都不輸SUV車型，尤其是在家轎車領域，大眾朗逸去年更是一年賣出了52.3萬輛，成為國內車市最走量的一款車，況且咱們也都知道，相比較於SUV，轎車不僅有着更加靈敏的操控，在車輛的經濟燃油性上也遠要比SUV更加出色，作為日常家用代步的話，在我看來，轎車還真的是個更好的選擇。
隨着各汽車品牌之間的競爭不斷加大，越來越多的車型在售價門檻上的讓步也越來越大，而作為B級車領域中佼佼者的大眾帕薩特，本田雅閣也沒有例外，尤其是帕薩特，為了贏得更多消費者們的青睞，現如今，在售價上更是跌到了低至13.49萬起（部分區域）不得不説，對於很多向往B級車的人來説，魅力顯然越來越大了，就在剛過去的4月份，帕薩特更是一口氣賣出15805輛（相比上一個月翻了三倍），也難怪有人説，果斷放棄雅閣就買它，那麼，帕薩特又是一款什麼樣的車。
咱們都知道，帕薩特一直是B級車常樹青，而換上了大眾技術更加成熟的MQB平台打造後，帕薩特更是在全車由內而外有了全面的提升，當對它經過一番細心的瞭解後就會發現，帕薩特除了在顏值上越來越穩重，彰顯商務氣質了，全車擁有的製造工藝，駕駛感，舒適性，操控等多方面也都有了很大的提升，尤其是鑲嵌在尾部專屬帕薩特的英文字母，更是讓自身應有的檔次感向奧迪A8看齊，也難怪有人説，大眾真不愧是最懂國人的汽車品牌。
全新帕薩特在車身尺寸上也有了很大的提升，在長寬高分別達到了4933*1836*1469mm的車身上，將軸距也加長到了2871mm，由此可見，車內空間自然也會達到了更加令人滿意的高度。
看着一身更加穩重，商務的氣質，一進入到車內，帕薩特在內飾佈局上的打造也顯然要更加的有豪華，檔次感了，車內在採用了大面積的真皮包裹後，還在中控台上分別加入了鋼琴烤漆和木紋飾板裝飾，從而為車內的質感，觸摸感也瞬間提升，乘坐感也真的是越來越舒服了，總之，無論是在整車各方面看去，全新帕薩特相比上一代真的是越來越充滿吸引力了。
作為一款B級車旗艦車，全新帕薩特在動力系統上也有了調整，丐版車型搭載的是一台1.5T（150）渦輪增壓發動機，而中高配車型都換上了2.0T發動機，並在後期經過了高低功率的調校，最大220匹馬力的輸出功率和7擋雙離合變速箱的加持下，開起來，帕薩特完全能夠很出色的滿足車主在各方面的駕車樂趣，百公里提速最快7.1秒，百公里油耗低至5.7L，可以説比雅閣，凱美瑞還要省油，關鍵是它目前的售價還最低只要13.49萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，為何它能在國內市場上越來越受消費者們青睞了，為何能夠成為B級車銷量第一，其實完全可以説不是偶然，換做是你們，在雅閣，帕薩特之間，又更加看好哪一款款車？