【新華社微特稿】德國政府20日通過一份全國性方案，計劃自明年起規定取暖和車用燃油的碳排放定價，這意味着消費者將為用燃油取暖和駕車出行支付更多費用。
美國彭博新聞社20日報道，2021年開始，用燃油供暖以及駕駛燃油車的德國消費者和企業需要為每噸二氧化碳排放額度支付25歐元。
依據德國政府計劃，為減少交通和建築的碳排放量，這筆費用將逐年上漲。德國聯邦議會去年12月批准一份旨在實現2030年氣候目標的法案，包含上述碳排放定價機制。依據後續修正案，碳排放定價從最初的每噸10歐元升至25歐元。
據瞭解，交通和建築碳排放此前未被納入德國參與的歐洲碳排放交易體系，將被納入定於明年啓動的德國國家排放交易系統。該系統向銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產品的企業出售排放額度。
雖然取暖和車用燃油價格要上漲，但德國消費者明年要支付的電價中包含的清潔能源附加費將下降，因為政府打算把經由國家排放交易系統獲得的部分收入用於降低電價。
彭博社報道，德國消費者明年需要支付的清潔能源附加費總額大約在250億歐元，而德國財政部設定的排放額度交易總收入為65億歐元，這意味着德國消費者將可以少繳大約26%電費。
按照計劃，德國温室氣體排放總量到2020年應比1990年減少40%，到2030年減少幅度達到55%。（完）（海洋）
關鍵詞：碳定價(carbon pricing)