本文來源：時代財經 作者：周立
近期持續走強的充電樁板塊，7月21日繼續上漲態勢，Wind充電樁指數截至收盤微漲1.12%。而自4月27日觸底反彈以來，該指數漲幅已達61.75%。
當日，Wind充電樁指數成分股中，21只上漲，1只平盤，13只下跌。其中，備受機構“寵愛”的朗新科技（300682.SZ）微跌0.23%，收於30.35元。
今年以來，尤其是進入7月後，券商研究機構對朗新科技尤為關注。時代財經結合Wind與Choice數據不完全統計，7月以來截至7月21日，有14家機構給予朗新科技投資評級，其中11家評級為“買入”，1家為“增持”。
其中，7月19日，國元證券首次覆蓋朗新科技，給予“買入”評級，目標價設為39.6元。
消息面上，7月19日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會議，審議《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》等。該會議指出，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，構建完善的公路沿線充電基礎設施網絡。
但利好消息出來後，即使有多家機構評級加持，朗新科技股價卻不漲反跌。時代財經注意到，7月20日，朗新科技涉及的板塊指數全線飆紅，而它卻收跌1.71%。
朗新科技這兩日的股價也惹不少股民吐槽。有網友在貼吧發帖稱，“這走勢感覺是花錢買研報的，一出研報就開始套人。”“17號開始出研報，然後就開始陰跌了。”
事實上，早在4月底，就有股民在股吧吐槽“研報一直髮，股價一直跌。”
7月21日，時代財經致電朗新科技，對方工作人員稱，股價漲跌是由市場決定，研報發佈和股價下跌並不一定有相關性，“因為前面漲那麼多了，現在處於一個回調的階段。”
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一出研報就陰跌？
4月25日晚間，朗新科技發佈了2022年一季度報告。報告發出次日就有7家機構發佈研報，紛紛看好朗新科技。其中，國盛證券認為其一季度業績超預期，聚合充電業務發展強勁。不過，朗新科技4月26日的股價也不給力，大跌7.6%。
7月15日（週五）傍晚，朗新科技發佈2022年半年度業績預告的公告。公告中顯示，公司業績預告情況為同向上升，歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.83億～1.95億元，比上年同期增長55%～65%；歸屬於上市公司股東扣非淨利潤為9233.38萬～9673.07萬元，同比增長5%～10%。
亮眼的業績依然獲得機構們的關注。7月17日至7月20日，13家機構快馬加鞭發佈了對其業績的點評。其中，10家機構評“買入”，東方財富證券評“增持”，民生證券評“推薦”，中金公司給予的評價為“跑贏行業（outperform）”。
然而，市場的表現繼續“打臉”。業績預告發布後，朗新科技結束了之前7連漲的走勢，7月18日（週一）以來連收4根陰線，股價從31.60元跌至30.35元，區間跌幅為4.0%。
今年以來朗新科技股價走勢。圖片來源：同花順
似乎獲得關注越多，投資者期望值越大，朗新科技的股價表現就越不行？
7月21日，時代財經致電朗新科技，對方工作人員回應道，股價漲跌是由市場決定，研報發佈和股價下跌並不一定有相關性，“不是説發了研報，（股票）價格就降下來了，因為前面漲那麼多了，現在處於一個回調的階段。”
在被問及《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》對其經營有什麼影響時，上述工作人員表示，公司做的是充電樁聚合充電業務，本身並不參與投建樁裝，可能需要投資者進行判斷。但其也稱，“因為它對整個行業是有促進的（作用），所以説我們肯定會受益。”
18家機構關注給“好評”
越來越多機構關注到朗新科技。時代財經結合Wind與Choice數據不完全統計，近三個月有18家機構給予朗新科技評級，其中14家評級為“買入”，1家為“增持”。
7月以來截至7月21日，有14家機構給予朗新科技投資評級，其中11家評級為“買入”，1家為“增持”。
同時，據時代財經不完全統計，4月21日至今，關於朗新科技的個股研報有31份，部分機構給予了目標價，如中信證券、中金公司、國元證券等。
近三個月機構對朗新科技的投資評級。圖片來源：時代財經 製圖
其中，7月發佈的研報中目標價設置最高的是安信證券，價格為42.6元，而其在4月27日的研報中給出的目標價僅為26.75元。短短三個月，安信證券對朗新科技的目標價增長了15.85元，增幅高達59.25%。
與此同時，還有3家機構在7月研報中也給出了對朗新科技的目標定價，其中中信證券給出的目標價為40元，國元證券39.6元，中金公司37.9元。
從機構的調研熱情也能看出朗新科技的受關注度。Wind顯示，6月20日以來，180家機構參與了朗新科技的調研，其中包括數十家海外機構。
機構們對朗新科技的“寵愛”，主要源於公司的“新電途”業務。
根據公司業績預告披露，截至2022年二季度末，朗新“新電途”聚合充電平台充電樁覆蓋量約50萬，服務新能源車主數約380萬，單季度淨增長超80萬，2022年1-6月聚合充電量近8.3億度，約為2021年同期充電量的8倍，公共充電市佔率達到10%。
上述朗新科技工作人員解釋稱，“我們做的聚合充電軟件平台，像您通過支付寶掃充電樁碼可以實現充電聚合的平台就是我們做的。”
同時，朗新科技半年度業績預告中還提到，根據國內公共充電服務市場的高速發展和市場競爭情況，“新電途”在擴大聚合平台充電樁資源連接的同時，對新能源車主開展了市場營銷和補貼投入，讓用户體驗到更加“多快好省”的聚合充電服務，培養用户持續使用的心智。