距離極狐第一款車極狐阿爾法T量產僅半年，比阿爾法T更為高端的阿爾法S迅速地走進了大眾的視野。而這次讓阿爾法S站穩高端的殺手鐧就是與華為的技術合作。
此前曝出的一段長達7分鐘的自動駕駛視頻，已經成功將用户對阿爾法S的期待值推到了頂峯。4月17日晚，極狐阿爾法S與極狐品牌的代言人王凱在上海車展開展前夕一同亮相，為大家揭開了阿爾法S的神秘面紗。
這次阿爾法S一共推出四種版本，525S、525S+、708S+、603H四驅版，價格25.19-34.49萬元。具備華為自動駕駛方案的阿爾法S華為HI基礎版預售價38.89萬，高階版預售價42.99萬元。在盲定期交付定金的首任車主還享受整車終身質保等六大免費權益，五大專屬權益和三大暢行無憂包。
關於這款車的部分信息之前早已透露。作為ARCFOX家族化序列的首款轎車產品，阿爾法S沿襲了“無界美學”的家族設計理念，車身尺寸長寬高為4930*1940*1599mm，軸距2915mm，風阻係數僅為0.248Cd。值得稱道的是，儘管軸距並不突出，並且採用掀背轎跑的造型，但阿爾法S無論是在後排乘坐空間還是後備箱容積上，對比同級對手都有着明顯的優勢，這無疑能夠看出工程師的設計功力。
搭載華為鴻蒙車機系統是阿爾法S的又一大亮點，這也是華為鴻蒙車機系統首次搭載在量產車上。這套系統從語音、觸控、語音分區、音效等多個方面提供了一套完整的無縫連接人、車、家的交互體驗。在發佈會的宣傳片上可以看到，手機系統可以和鴻蒙車機系統無縫映射，用户可以通過車機控制家中的智能設備等等。
而在其他配置上阿爾法S則顯得更加豪華和智能，包括L2.5級自動駕駛、RPA遙感泊車、三屏聯動、人臉識別、8英寸平時顯示屏（HUD）、哈曼infinity 12揚聲器豪華音響等。再加上Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝打造的頭等座艙般品質，阿爾法S的豪華體驗可以説是更上一層樓。
阿爾法S車上搭載了能量密度高達194Wh/kg的鋰電池包，再結合先進的熱管理技術、高效的電驅系統和能量回收管控系統，鋼鋁混合的車身，最終實現了NEDC續航708km的目前純電動車的最長續航里程。電池方面，新車搭載容量為93.6kWh的三元鋰離子電池包，在直流快充模式下，充電10分鐘可實現197km的續航。而在麥格納打造的IMC架構加持下，極狐阿爾法S的行駛質感和NVH也達到了豪華車應有的水準。
發佈會上更受矚目的是搭載了整套華為HI智能汽車解決方案的阿爾法S 華為HI版。華為的技術實力是眾所周知的，這也是華為首次向外界完整地展示自家的自動駕駛方案。
包括計算與通訊架構、智能座艙、智能駕駛、智能網聯、智能電動、智能車雲服務，以及激光雷達、AR-HUD等30個以上的智能化部件，搭載了華為提供的3顆激光雷達。還搭載了6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達、算力可達352Tops的華為芯片，支持L3級以上自動駕駛解決方案。同時，這套方案還可以實現OTA升級和優化，這可能是國內量產的首個激光雷達自動駕駛汽車。
作為可能是目前全球唯一的城市通勤自動駕駛量產車，阿爾法S 華為HI版與競爭對手相比自然有非常大的優勢。在特斯拉、蔚來、小鵬各家自動駕駛的技術路線之外，阿爾法S 華為HI版提供了又一種自動駕駛方案，並且極有可能成為業內的“自動駕駛新標杆”。
在華為技術的加持下，無疑給阿爾法S加註了更加硬核的產品力，同時也讓極狐品牌整體科技實力得到了進一步的加強。華為極狐這對CP組合，也可以讓市場的關注度空前提升。這顯然是一個1+1>2的合作。而這台新車的後續市場表現也相當值得期待。（文/優視汽車 老炮）