IT之家 9 月 28 日消息 2020 年 9 月 27-30 日，2020 世界新能源汽車大會在海口舉行。
在 9 月 28 日下午舉行的以 “新能源汽車可持續發展與全球開放合作”為主題的全體大會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，行業發展要堅持循序漸進，L1-L5 級自動駕駛不能一蹴而就，要尊重技術規律，“目前不少新上市的車型搭載了 L1-L2 的自動駕駛系統，這是現階段比較合理的做法。但是有些企業還沒有得到法律法規許可，沒有經過充分試驗情況下，對外宣稱是 L3 級以上的高級自動駕駛裝上量產車，這不太嚴謹。”辛國斌表示，一定要把安全放在第一位，技術要經過各種場景使用環境的測試驗證，同時要得到法律法規的授權許可。
此外，辛國斌表示，要實現完全自動駕駛，除了技術創新還需要把通信基礎設施建設好，法律法規制定上達成高度共識，共同推動產業發展。
隨着 2022 年股比政策放開，辛國斌認為，中國品牌汽車將面臨更大的市場壓力，“中國品牌乘用車 2017 年市場佔比 43.9%，2019 年下滑到 39.2%，今年 1-8 月下滑到 36.2%，中國品牌的競爭力還有待提高。”IT之家瞭解到，辛國斌表示，中國汽車產業機遇在新能源汽車和智能網聯汽車，同時還提升產業鏈競爭力，實現品牌向上。