長安奔奔EStar新聞

買車本來就是一件花錢開心的事，可到了長安奔奔E-Star這裏，就變成了一件煩心事。最近有車主表示，自己在去年最後一個月交的定金，結果到現在都沒能提上車，中間已經過了半年時間。而且在這半年時間內，訂單狀

　　轉眼又是一年父親節，考慮給父親買車作為禮物的朋友肯定已經又開始為了選車犯了難。相信很多人都會給父親考慮MPV或者SUV，可以沒事出去越野，或者全家出去玩，看似是個非常理想的選擇。但是我個人來説覺

極目新聞記者 胡浩近日，眾名消費者向極目新聞反映，自己通過長安汽車官方小程序“奔奔訂車”上預購了長安奔奔E-Star國民版限量款汽車，如今遭遇大面積延期交付，且沒有具體交付時間；同時，一些經銷商以種種

五菱宏光MINIEV的爆火，一度刷新了汽車消費的門檻，更曾將低價微型車的價格拉到3萬元內。為了爭取更大的銷量，長安奔奔E-Star不得不跟風推出一系列起步價只要2.98萬元的2021款國民版車型。由於

上汽通用五菱旗下目前僅有一款微型純電動車，那就是五菱宏光MINIEV，這款車自上市以來就霸佔着新能源汽車銷量榜榜首，近半年來的累計零售量達到了210642輛，遠超其它同級別車型。近日，上汽通用五菱官方

在微型純電車市場，6-9萬元級的精品小車呈現一種“混戰”狀況，以零跑T03、奇瑞小螞蟻以及長安奔奔E-Star為首，銷量上你爭我趕，並不像五菱宏光MINIEV那樣在3-5萬元級的細分領域一家獨大。或許

汽車元宇宙獲取了一組五菱宏光MINIEV GB快充版的實車照片。此次新車針對現款被吐槽充電時間長的問題進行升級，實拍車型分為高低配兩種版本，也是MINIEV首款支持快充的車型。參考現款GB版車型的起售

繼歐拉停售白貓及黑貓後，長安奔奔E-Star也宣佈於4月25日起停售旗下的國民版車型，而停止接單的原因也是上游原材料短缺、整車和零部件產能限制等因素的影響。對此很多網友表示，在長安糯玉米這一純電動微型

不得不説，微型電動車目前在市場中確實大放異彩，特別是五菱宏光MINIEV月均銷量3萬多台的表現，更是讓越來越多的品牌瞄準了這個賽道。在車企幹勁十足地朝這個領域蜂擁而上時，最近卻不斷有壞消息傳出。4月2

今年的新能源汽車市場真的是一波三折，除了車價普漲之外，一些售價親民的車型難以抵抗成本的大幅上漲，從而選擇了“停單”。近日我們從官方渠道瞭解到，長安新能源將於4月25日00:00起暫停接收奔奔E-Sta