長安歐尚Z6新聞

【太平洋汽車網 導購頻道】雖然自主品牌緊湊型SUV陣營裏，哈弗H6作為神車般存在，已經多年盤踞在銷量排行榜的榜首。但其實除了H6外，這個細分市場還有不少實力不容小覷的產品。而歐尚Z6和最近上市的捷途大

北京時間9月5日，歐尚Z6 iDD正式開啓交付。新車早在今年6月正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為15.58-17.58萬元。外觀方面，歐尚Z6 iDD採用了大嘴式前進氣格柵設計，內部使用菱形陣

9月5日，創維HT-i正式上市，新車共推出7款車型，官方售價為14.68-24.28萬元。創維HT-i定位中型SUV，最大的亮點是搭載由創維汽車與弗迪動力（比亞迪子公司）技術團隊聯合開發的HT-i電混

隨着90後、95後，甚至是00後逐漸成為汽車市場的主力軍，大家對待汽車的看法也發生了翻天覆地的變化。和以往關注品牌、設計的思路有所不同，今天的消費者更為注重汽車的配置，以及汽車帶來了的高品質享受。比如

最近一段時間，國內的SUV市場迎來了一位非常新潮、智能化的新車——北汽魔方，這枱面向年輕人打造而來的新世代SUV自上市以來，就成為了眾多消費者、媒體老師們關注的對象。有不少朋友都熱衷於它智能化的鴻蒙O

要説最近幾年國內哪個品牌的新能源混動最為搶眼，當屬比亞迪，特別是最近的DM-i混動技術加上純電動，一躍成為國內的銷量王者，其中的SUV車型比亞迪宋Plus Dm-i差不多可以算是標杆級。但如果有人告訴

在營銷學中有這樣一個終極定律，“想要打動消費者的心，就要走進他們的世界”，想他所想，急他所急，具有同理心，產生同頻，才能獲得最走心的認可。而汽車市場作為消費領域中的大頭也自然不會例外，尤其是在年輕化大

一台車長接近4米7的緊湊型SUV，極限續航居然超過了1200公里，WLTC綜合油耗僅需1.3升/每百公里，最低荷電狀態油耗5.7L/100KM。而且15.58-17.58萬元就可以拿下，性價比非常高。

眾所周知，插電混動車型（PHEV）可以免購置税（個別地區）、享受免搖號、不限行的政策，使用方面短程通勤可純電，長途出行可燒油，兼顧了經濟的使用成本和卓越的用車體驗，可以説是最貼合當前家庭用户使用需求的

在當下“純電不成熟，燃油太落後”的市場環境下，無論您是日常代步出行，還是家庭用車，採用插混動力的緊湊型SUV都是最理想的選擇。而説起插混車型，很多人首先想到的都會是比亞迪，憑藉着先發優勢，比亞迪王朝家