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全新K5凱酷到店實拍,全新運動化前臉+時尚溜背的造型

由 仁連榮 釋出於 綜合

全新K5凱酷到店實拍,全新運動化前臉+時尚溜背的造型

國內B級車的發展可以說離不開韓系車的貢獻,應該很多人都記得,K5在國內剛推出的時候,就以時尚靚麗的外表,以及親民的定價贏得了大部分消費者的青睞。但隨著近幾年車市競爭的激烈,K5的優勢也在逐漸的削弱,新款K5凱酷的上市能否扭轉這個局面呢?

全新K5凱酷整體外形設計完全推翻了早期的設計,重新回爐另造,以全新的樣式面對市場激烈的競爭。K5凱酷的車身尺寸為:長4980MM*寬1860MM*高1445MM,軸距為2900MM,競品中,如邁銳寶、索納塔,邁騰等車型中,空間表現上還是要略勝一籌的。

全新K5凱酷前臉依然採用了虎嘯式中網,只是新款車型發生了比較大的變化,而且大燈與中網實現了融合式設計,讓前臉顯得更加寬大,發動機蓋上隆起的線條很有力量感,整體前臉比較有氣勢感。

前臉變化比較大的還有大燈,Z字型LED燈帶所帶來的科技感比較高,矩陣式大燈燈組樣式比較有科技感,即使在白天,前臉依然是有著比較強的辨識度。

車身最明顯的地方便是溜背式的車尾了,線條流暢,很有運動感,K5凱酷的車身尺寸比較長,溜背式的設計使車身變得比較舒展,整體樣式非常年輕化,只是因為溜背式設計,讓C柱到車尾的位置看起來比較厚重,與運動稍有點不太相符。

內飾設計也使用了全新的設計語言,環抱式座艙讓乘客更有安全感,中控臺則是採用了偏向駕駛員一方,讓駕駛員操作起來更加便捷。整體內飾相比外觀要保守一些,並沒有採用誇張的手法來設計,總體還是比較符合大眾審美觀的。

大屏採用的是雙聯屏的設計,也是時下比較流行的設計,科技感比較高,錶盤上方增加了遮光板,目前市面上部分車型的大聯屏是沒有遮光板的,這樣有可能會出現在光線強的條件下,儀表盤顯示可能會變暗,這個設計還是比較人性化的。

大屏尺寸為12.3英寸,並集成了3.0版本的百度智慧互聯絡統,內建的軟體比較多,包含有導航、音樂、資訊娛樂等多種資訊,而Car To Home系統,可與家網路進行連線,可在車內家中的智慧裝置,而是由於車機系統是由百度所提供,所以並沒有CarPlay功能,對於蘋果手機使用者稍有些不友好。

動力方面,K5凱酷提供了兩種不同動力配置可選,分別為1.5T和2.0T兩個版本,1.5T最大功率為125千瓦,最大扭矩為253牛米,2.0T最大功率為176.5千瓦,最大扭矩為353牛米,傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱,動力表現還是比較出色的,100km/h以內,踩下油門後動力反饋比較清晰,不過渦輪介入時還是有些遲滯,但總體感受上還是比較順暢。

懸架則是第三代i-GMP平臺所打造,有著重心低,輕量化的特點,新車採用了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,整體感受偏向於舒適型調校,對路面細碎的震動處理的還是比較從容的。

國內B級車市場發展得如火如天,而隨著汽車的發展,消費者的對選車的要求也在不停的增長,如今的K5凱酷無論是在顏值上還是空間方面都做了比較大的改進,K5凱能否重回昨天巔峰呢?讓我們拭目以待吧。