近日，擁有101年造車歷史的悠久汽車品牌——雪鐵龍開始為其旗下一款名為雪鐵龍GS的車型慶祝50週歲的生日，這就讓人不禁對這款車產生了極大的興趣，畢竟雪鐵龍這一個世紀以來生產了無數的車型，為何就單單對這款車型情有獨鍾？今天館長就來揭開這款“奇蹟之車”的神秘面紗。
第一代雪鐵龍GS誕生於1970年8月，從第一代開始，對雪鐵龍而言就是一款意義重大的車型，當時雪鐵龍為了跟上時代的步伐，活得更久，於是斥巨資從零開始打造該車，投入了巨大的精力、財力和人力之後，該車也沒有讓雪鐵龍失望，由於該車外觀前衛，內飾精良，先進的配置還非常多，所以一經上市就統治了整個70年代的歐洲車市。
在1987年，該車的繼承人雪鐵龍GSA出生以前，該車全球銷量就突破了250萬輛，也就是說，在短短的17年間，該車平均每年能出售14.7萬輛，不管是那個年代，還是以現在的目光來看，這份銷售資料都非常了不起，那麼該車具體有哪些過人之處呢？
高顏值
雖然以現在的目光來看該車，其外觀並不驚豔，但是修長的車身加上大溜背的先進設計，足以讓70年代的歐洲車市瘋狂了，而且，這種設計還不僅僅是為了好看，它還能為該車帶來很出色的空氣動力學，據官方資料顯示，該車的風阻係數僅僅只有0.318cd，而當時的車型普遍都為0.45cd，這份集顏值和才華於一身的特性當然值得受到人們的追捧。
駕駛體驗感強
這是該車最強的特點，沒有之一，由於其底盤搭載了先進的液壓氣動裝置，再加上精細的調校，該車的底盤非常穩，有多穩呢？即使卸掉一個車輪，該車也能毫無影響地在道路上馳騁，雖然這樣的底盤讓其無法成為彎道利器，但是在駕駛體驗感上，該車甚至超越了當時很多超豪華車型，也因此獲得了“最適合遠行的車型”的稱號。
動力足
該車最初搭載的是1.0L風冷四缸引擎，別看排量很小，其動力效能卻非常強悍，最高可迸發出56匹馬力，極速可達150km/h，破百僅需17秒，雖然這份資料放在現在來看非常地渣，但是在那個年代，該車即使和排量更高的車型同道賽車，也不會輕易敗下陣來，畢竟該車內建的傳動裝置非常優秀，它能將該車引擎隨時隨地保持在高效運轉的狀態。
顏值高、動力足，即使掉了一個車輪也可毫無影響地奔跑，說該車為“技術奇蹟”一點也不為過，各位車主朋友們，你們喜歡這款車型嗎？