車界最牛“巨無霸”，配頂級V6引擎，氣場不輸賓士大G，122萬起

現在汽車的消費市場形勢嚴峻，各廠家的百花盛開，《移動高速鐵路》的傳祺GM 8在橫向比較中實力非凡，“成功人士”這一品牌的賓士S級，一直吸引著年輕的購買人群，在眾多廠家的強勁競爭下，汽車行業的發展與時俱進，成功的汽車品牌除了具有極高的價效比外，還必須明確自身價值定位，在今天的故事中，這一包裝的勝利是世界上最強大的“巨無霸”，搭載了頂級V6發動機，空氣不輸給賓士的大G，是122萬件。

包裝是路虎的SUV中的尖頭商品，透過寬鬆的空間尺寸，完美地融合了人們對空間的重視度越來越高的需求，因此，只有取得勝利，才能在市場上擁有不庸俗的口碑，隨著時代的變遷，所有車主對好車的定義都不同，電子防碰撞，360度全車影像，感知世界級引擎，無法全面發展，一款汽車遲早會被競爭對手打破，具有強大競爭力的面膜除了空間優勢外還能滿足消費者的需求嗎？家庭用、商務用的表現怎麼樣？接下來，讓我們深刻了解這條路虎核心車型的壓倒性勝利。

外觀既年輕又不失穩重，低調又有深度，整個車的設計風格在以前的基礎上更加現代化，進氣格柵強調霸氣的格調，緊緻的前燈滋潤著高貴的氣息，車的最後幾條線處理，使整車立體感顯得十分明顯，從側面看，勝利的腰線流暢，體現了設計師的苦心，看來普通的集線器實際上經過了特殊的設計，樣式和車體的造型實現了完美的融合，但是，沒有設計感的內部裝飾和外觀卻形成了鮮明的對比，中控儀表板的設計已經不能適應很多消費者了，內飾用材料依然以大面積硬塑膠為主，缺乏高階感，也就是說，取得壓倒性勝利的內部內飾的提高有很大的進步。

從動力上看，它覆蓋了2019款3.0V6SC的盛世版，搭載了排量3.0的V型6缸的機械加壓引擎，最大馬力340 Ps，最大扭矩達到450牛，從資料上來說，勝出的動力輸出是一般的，但是整體表現還比較穩定，變速系統採用了8個齒輪，齒輪箱整體上很好，但是，低速的時候有點挫折感，100公里加速的最低時間是5.5秒，和同級對手雷克薩斯LX相比，這個成績差不多，綜合來看，取得勝利在動力和控制方面不具備核心優勢，在控制方面，取得勝利的操作表現並不明顯，方向盤很輕，但是開車的操作很慢，底盤稍軟，路面反饋很小，舒適度有所提高，但卻失去了駕駛的樂趣，總的來說，在同類車型中，取勝控制的表現確實很普遍。

中國人最在意的空間維度，作為汽車的一部分，作為5000 mm的SUV空間表現一直讓人滿意，包裝的車身尺寸為5000*2073*1869mm，與賓士GLAS、BMW X5、雷克薩斯LX相比，車身高度達到1869mm，身高180cm的駕駛員即使坐在駕駛席上，頭部也不一定有足夠的空間，車身寬度2073mm，後排空間非常豐富，足以容納3人，且不擁擠，多虧了2922mm的軸距，可以覆蓋縱向深度，前排司機和後排乘客可以充分獲得腿部空間。

對於舒適性，拔河對演出舒適有效，前輪的懸架可以獨立於兩叉臂式懸掛，然後吊掛透過拉桿式獨立懸掛，走腐爛的路的時候，會受到優秀的懸架系統的恩惠，行駛中搖晃的反饋很小，座椅的覆蓋性和柔軟性非常好，空調效率高，製冷暖氣熱不拖泥帶水，整個車的隔音效果很好，高速上幾乎聽不到風的聲音，同時，在舒適的配置中，背部的獨立空調、前排座位的加熱、車內空氣的自動調整、後排空調的出風口等，業主的駕駛體驗也有了顯著的提高。

綜合來看，取得勝利是為了得到消費者的肯定，成功的原因不僅取決於空間，其舒適性、外觀方面的態度也會得到圈點，滿足了消費者最迫切的需求，關注度最高的是“2019款3.0V6SC盛世版”，官方指導價格只有121.5萬，該車型配備有輪胎壓力監視、ABS耐抱死系統等安全配置和GPS導航系統、電動摺疊式後視鏡功能、後視鏡加熱功能等科技配置，與競爭對手同級別的車型相比，價格效能比非常優秀，你覺得家怎麼樣？