福特探險者國產上市後，進一步攪動了本就熱鬧的大七座SUV市場。消費者對這款產品也愈發青睞，銷量持續爬升。與此產生反差的是，大眾途昂的銷量在持續走低，那麼這兩款產品為何呈現出截然不同的市場表現，讓我們透過對比的方式來一探究竟。
本次我們選取的車型為探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅風尚版，廠家指導價32.98萬元。途昂 2020款 380TSI 四驅旗艦版，廠家指導價38.99萬元。兩款車型在終端的售價基本持平。
動力方面，探險者採用了2.3T渦輪增壓發動機，配以10擋手自一體變速箱。而途昂則是2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統為大家非常熟悉的7擋雙離合變速箱。在這一環節，探險者可以說全面碾壓了途昂。
探險者的車身尺寸相比途昂要整體上大了一些，看起來更加魁梧，車內空間也更加寬敞。在輔助/操控配置上，探險者相比途昂要多了倒車車側預警系統，而途昂則多了前駐車雷達和自動泊車入位功能。在外部配置上，探險者多了主動閉合式進氣格柵和遠端啟動功能，而途昂則多了感應後備廂功能。
在內部配置上，途昂要多了方向盤加熱、全液晶儀表盤和前排手機無線充電功能。在座椅配置上，途昂要多了前/後排座椅加熱功能、駕駛位電動座椅記憶以及副駕駛位後排可調節按鈕。這兩個環節，途昂的配置要更加豐富一些。
多媒體配置方面，探險者的12.8英寸中控大屏相比途昂的9.2英寸要大上不少。不過途昂支援手機互聯/對映以及手勢控制。探險者多了車聯網和OTA升級。對於時下流行的Type-C介面只有探險者有支援。不過途昂又多了單碟CD、220V電源介面還使用了更高階的丹拿音響。
在燈光配置方面，途昂多了轉向輔助燈、轉向頭燈和車內氛圍燈。兩車其他方面的配置差距為，探險者多了前排多層隔音玻璃、車載空氣清淨機。途昂則多了內後視鏡自動防炫目、手動後排側窗遮陽簾、可加熱噴水嘴。
從配置上看途昂要更加豐富一些，不過探險者的車型設計更加貼合當下的市場需求，在使用者更加看重的地方都能取得優勢。