雖然奧迪車有著極高的優惠，但同樣也有著賣不動的車，就像我身後這臺歐規版的A6 AVANT 先鋒派45TFSI，照理說，它的配置比國產A6L更高，操控比國產A6L更優秀，為何銷量卻遲遲上不去呢？
首先進口A6並沒有加長，車長為4951毫米，軸距為2925毫米，尺寸介於A4L和A6L之間，和國人以長為美的審美觀格格不入，實用性也大打折扣。
另外，兩者的發動機，均為2.0T高功率渦輪增壓發動機，變速箱均為7擋溼式雙離合變速箱，國產和進口，並沒有高低之分，假如進口版可以換裝8AT變速箱，那麼結果也可能會不一樣。
車頭方面，這臺進口A6的中配，也採用矩陣式LED大燈，車輪方面，這臺進口A6的中配，採用普利司通的R19寸輪圈，前後均為245/45，相較於國產A6L，逼格更高些，這也是進口A6為數不多的高階之處。
車尾方面，AVANT畢竟代表著旅行車，所以和傳統家用轎車的區別還是很明顯，它的行李廂空間很大，這也是一大特色。
而乘坐表現方面，A6 AVANT的後排，顯然只能做兩個人，中間有凸起的鼓包，下面是傳動軸，當然國產版的，也只能勉強坐3個人，進口版相對於國產版，要略微遜色一些。
另外，座椅材質方面，AVANT是皮質和ALCANTARA混搭，而國產版，就只有皮質，這也是一個加分項。
影響銷量最核心的因素，還是價格昂貴，裸車價47.98萬，儘管有著不少優惠，但是落地價格和寶馬530LI領先，賓士E300L時尚相差無幾，同樣的價格，可以買6缸的A6L，您說客戶會怎麼選擇呢？