從現如今路虎旗下的多臺車型來看，其實銷量表現好的車型真不多，目前路虎攬勝依舊被眾多消費者所喜愛，畢竟本身的大氣風格以及高水準的體驗，再加上優秀的動力品質，確實是有著很不錯的吸引力，並且路虎攬勝進入國內的時間較早，所以在國內市場上面也累積了一定的口碑。而除了路虎攬勝這臺車之外，路虎旗下的很多車型在市場上面，其實並沒有太好的銷量以及口碑。儘管路虎針對這樣子的一個狀況進行了價格調整，並且也給出了較大的誠意，但依舊難以引起太多消費者的興趣，比如今天要說的攬勝極光就是這樣子的一臺車型。
攬勝極光這臺車我個人還是比較喜歡的，因為這臺車確實是有著很高的價效比，整體的配置也較為豐富，在江蘇南京地區，曜黑運動版就已經擁有著8.29萬的下探，但無奈的是，在目前在市場對比之下，其實已經得不到太多消費者的認可了。
綜合來講，攬勝極光確實是難以適應現如今的市場，儘管本身確實有著很不錯的表現，而且價格也同樣有著較高的下探，但這樣子的一個價位，其實也能夠選擇同級別一些實力優秀並且受眾面廣的車型。那麼這臺車具體有什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
其實外觀整體的設計風格還是比較運動時尚的，而且尺寸也進行了加長，如果說作為一臺豪華代步車型也確實是比較適合，但如果你想要家用的話，或許極光這臺車的尺寸並不太適合，不過外觀確實是很吸引人。綜合來講，在外觀上面自然是沒有什麼問題，精緻而又時尚，並且在豪華氛圍上面的營造也同樣到位。
車內的設計風格也進一步高階豪華，尤其是這個中控面板的佈局，並且還擁有多塊螢幕來進行協調，而且還擁有高檔的用料包裹，舒適度進一步提升，並且車內的配置也比較豐富。在實際體驗過程當中，車內的舒適程度比我想象中要好，並且整個車內的氛圍所給我帶來的體驗也非常科技豪華，不僅如此，多方面的配置也能夠讓我體驗到路虎的魅力，當然，空間相對來說會比較小，尤其是後排。
2.0升的渦輪增壓發動機能夠帶來249馬力，傳動系統匹配9AT變速箱，動力表現優秀平順性也足夠出色，不僅如此，這臺車還帶有四驅系統，整臺車的駕駛體驗足夠優秀，而且還擁有多種駕駛模式可以切換。在動力測試過程當中，本身的爆發力確實不錯，而路虎在行車配置這一塊上面做得還是比較優秀的。
綜合來講，攬勝極光的價效比確實是可以，但考慮到現如今路虎在國內市場上面的影響力並不如當初，所以這臺車在市場上面的銷量表現也確實不是很好。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。