近日，大咖從工信部最新申報目錄中找到長安深藍SL03氫電版車型的申報資訊。目前國內的氫燃料電池車仍然處於剛剛起步的階段，深藍SL03氫電版也是比較稀罕的物種，如今新車進行了申報，或許實車很快就會跟大家見面，值得期待。
外形方面，深藍SL03氫電版車型的外形與純電版類似，不同的是在前包圍兩側、燈組下方加入了亮色的網狀格柵作為點綴，讓大家能夠第一時間辨別到新車的特殊身份。
具體來看，新車的前臉部分採用了新能源車當中常見的封閉式格柵設計，整個車頭的造型較為扁平，同時前臉的線條呈現向中央聚攏的趨勢，為新車增添了衝擊感。與其他新能源車的全封閉格柵不同的是，深藍SL03還裝備了一個用於通風散熱的下格柵，也算是比較有辨識度的一個點。至於燈光方面，新車採用了分體式大燈設計，上方的燈組主體輪廓與引擎蓋線條互相融合，整體感更強，下方則是日間行車燈。
側面來看，新車車身線條並不複雜，但是車側的型面流暢動感，構造出頗為立體的視覺效果。細節方面，新車採用了更顯時尚且能夠一定程度降低風阻係數的隱藏式門把手設計，同時在輪圈方面採用了新能源車常見的低風阻輪圈設計。
尾部的設計就相當有表現力了，貫穿式尾燈的輪廓相當扁平，而且兩側的尾燈主體內部為三點式的結構，辨識度極高。尾部的下包圍採用了兩段式設計，而且下方加入了造型不算誇張的運動化下擴散器，整個尾部看起來層次感豐富，而且加入了較多創新的設計元素。
車身尺寸方面，深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，預計新車將會定位於中型轎車。至於細節配置，申報資訊顯示新車將提供18英寸和19英寸等多種輪圈供選擇，還可以選裝不同造型的裝飾條。
動力系統方面，新車將搭載氫燃料電池動力系統，系統最大功率160kW，CLTV工況下饋電氫耗將會低於0.65kg/100km，綜合工況的續航里程將達到700公里以上。
大咖點評：氫燃料電池車在國內還沒有完全普及，如今看來，深藍汽車的發展是有些超前的，如今深藍SL03的氫電版都已經進行了申報，可以看出深藍汽車在氫燃料電池這條技術路線有足夠的決心。