中國新能源汽車“滿意度”:特斯拉排在第2,國產造車新勢力登頂

中國新能源汽車“滿意度”:特斯拉排在第2,國產造車新勢力登頂

近兩年,新能源汽車廠商遍地開花,各領域的巨頭紛紛加入新能源汽車開發隊伍中。市場競爭促進越來越多的新能源汽車企業供給有競爭力的產品和服務,下面根據中國質量協會發布的新能源汽車行業使用者滿意度指數(NEV-CACSI),來盤點國內新能源汽車滿意度情況。

使用者滿意度分數達到76分的車型分別是:長安汽車尤拉iQ、吉利帝豪EV、吉利帝豪CSe。帝豪系列以“卓越、穩健、尊崇”為品牌主張,代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向,對吉利汽車有傳承亦有突破。去年,吉利旗下新能源及電氣化產品總銷量為6.8萬輛,只佔到總銷量的5.2%。

中國新能源汽車“滿意度”:特斯拉排在第2,國產造車新勢力登頂

使用者滿意度分數達到77分的車型分別是:奇瑞新能源eQ1、北汽新能源EC、長安汽車逸動EV460、上汽乘用車榮威Ei5、比亞迪e5、上汽乘用車MG EZS以及小鵬汽車的小鵬G3。小鵬G3這款車,因其出彩的跨界設計,前兩年獲得“iF”設計大獎。整車大量採用星河曲線設計,風阻係數僅為0.29。去年底,小鵬汽車首批向挪威市場出口百輛G3智慧純電SUV。這意味著小鵬汽車成為首個向歐洲消費者交付的中國造車新勢力。

使用者滿意度分數達78分的車型有:上汽通用五菱的寶駿E100/E200、長城汽車尤拉R1、北汽新能源EU5、比亞迪元EV以及威馬汽車的威馬EX5。威馬自誕生起,就秉承著始終如一的品牌理念。致力於將不平凡的科技,奉獻給每一個平凡人的日常,所有努力,只為讓一切都真切可享。截止到2021年5月,威馬EX5累計銷量已破五萬輛。

使用者滿意度分數達到79分的車型包括:幾何汽車的幾何A、北汽新能源EX3。幾何汽車是隸屬吉利汽車集團旗下的高階純電品牌,注入了“多維、專注、純粹”的品牌基因,提供專屬的品牌、渠道和服務、體驗,以全新的品牌形象。

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滿意度分數達80分的新能源汽車:比亞迪秦EV/秦Pro EV、廣汽新能源Aion S。埃安 S這款車僅用了兩年就達成了10萬輛整車下線,創下了國內中高階純電智慧轎車市場的行業最快紀錄;滿意度分數達到81分的車型包括有:特斯拉MODEL 3、蔚來汽車的蔚來ES8。2021年4月份,上海車展維權事件將特斯拉推上風口浪尖。直接導致MODEL 3在4月份的銷量出現了大幅下滑,環比下滑75.27%。在此之前,該車在國內非常暢銷。

使用者滿意度排名第一的新能源車,是蔚來汽車的蔚來ES6,分數為82分。蔚來汽車公佈今年4月份的銷量資料顯示,當月品牌交付新車7102輛,同比增長125.1%。截止目前,蔚來汽車累計交付突破10萬輛大關。從具體車型來看,ES6仍是最為熱銷的車型,4月交付3163輛,佔品牌月交付量的44.5%。

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該報告還指出,使用者心目中最想要的是實惠、便捷、專業、貼心和可靠。當前新能源汽車廠商還存在不少問題,包括像是缺少與車主交流、回訪環節服務體驗差、流程繁瑣、故障不能一次性解決等。

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