近日，我們從相關渠道獲取到比亞迪海鷗的內飾諜照。新車採用與比亞迪海豚相似的內飾設計，預計起售價會定在10萬元以內。
內飾方面，新車採用家族海洋風格的內飾設計，方向盤的造型十分小巧，方向盤上的功能按鍵非常齊全。新車配備了懸浮式液晶儀表，中控屏也採用懸浮式設計，預計會帶有旋轉功能。中控屏下方擁有與海豚一樣的圓柱形按鍵，前側地臺設定了隱藏式儲物格。
動力方面，目前尚無新車的動力配置資訊，作為參考，比亞迪海豚搭載了最大功率70kW和130kW兩種電機，續航里程最高可達405km。
點評：目前比亞迪的產品呈現“供不應求”的狀態，7月的零售量突破了16萬臺，一舉奪得乘用車廠商排名第一的寶座。比亞迪宋在7月份的銷量為37784輛，再次奪得該領域銷量第一的排名。比亞迪海鷗的定位低於在售的海豚，車身尺寸也比海豚更小，加之採用與海豚相同的內飾設計，海鷗的製造成本大幅降低，售價也會更親民。