[愛卡汽車 導購原創]
在插電混動式家轎市場中，有不少的競品可供選擇，消費者往往在選購過程中感到頭疼。對於有購車意向的消費者來說，瞭解真實車主他們選車用車養車的全過程，可以更直觀更清楚所選車型在車主中的真實口碑，能為自己購車過程中提供寶貴的參考價值。我們今天邀請到的是雷凌雙擎E+車主莎拉，在莎拉看來，選擇愛人與愛車都應該慎重考慮，默契度非常重要。當我們問及她為何選擇雷凌雙擎E+時，她開始了長篇大論，言語之中毫不掩飾她滿滿的幸福感……廣汽豐田 雷凌 雙擎
莎拉目前是某網際網路公司的策劃主管，策劃過多宗成功的營銷案例，為客戶帶來了更高的認可度與產品熱度，而她出色的策劃能力、市場洞悉力以及細節把控度也深受客戶的肯定，並多次成為客戶的指定人選。
作為一名矜矜業業都市白領女性的她，加班是再正常不過的事了。她享受忙碌工作的氛圍，也享受工作之餘的閒暇時光，勞逸結合是她信奉的工作座右銘之一。對於現在的生活狀態，莎拉無疑是滿意的，特別是在她購入了雷凌雙擎E+之後，出行品質得以提升，也在平凡生活注入了更多的鮮活色彩。
Part1：選車歷程
談及購車緣由時，莎拉坦言道主要是因為工作的原因，有時候會加班到深夜，公共交通基本停運，打車的話又擔心安全問題，而且偶爾也需要去勘察活動場地什麼的，綜合種種因素，最終下定決心買車。
“一直以來我都沒有選擇困難，所以選車這事好像也沒給我帶來多少困擾。首先，我需要一臺插電混動式車型，這樣就可以直接上牌了；其次，我家是忠實的豐田粉，也考慮到是我人生第一臺車，省心省事很重要，所以基本上也就鎖定在雷凌雙擎E+了。”
Part2：用車日記
作為一名顏值黨的莎拉，第一眼看見雷凌雙擎E+時就留下了深刻的印象，時尚又動感的特質無疑是擊中了莎拉的審美品味，讓她愛不釋手。尤其是黑色鍍鉻上格柵以及鋼琴烤漆下格柵的搭配，在視覺跟質感上都體現了不俗的高階感。
LED前大燈造型時尚犀利，在夜晚時候的照明效果也受到了莎拉的肯定，“即便是深夜下班開車回家，也能給我滿滿的安全感。”
莎拉：“側面造型簡潔大方，明顯的折角腰線提升了視覺感官，起到了點睛之筆，很符合我的審美。”
莎拉：“翼子板處還鑲嵌了“PLUG-IN HYBRID”的專屬字樣標識，體現了它的新能源車身份。”
莎拉：“雙色多輻式鋁合金輪圈時尚精緻，尤其在行車過程中視覺效果非常出彩，作為一名不折不扣的顏值黨來說，這點深得我心。”
莎拉：“車身尾部同樣採取比較簡潔的設計語音，中間一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈，提升了車尾的層次感。LED組合尾燈也非常吸引眼球，在夜間點亮後視覺出色，也能起到很好的警醒作用，提升出行的安全性。”
莎拉：“行李廂內部比較規整，儲物能力也很出色，女生出行的物品都不會少，但它每次都能矜矜業業地完成我的儲物訴求，讓我輕鬆愜意地出行。”
選購雷凌雙擎E+的原因很簡單
莎拉：“雷凌雙擎E+的內飾採用黑棕雙色的搭配，溫馨的氛圍營造讓我很滿意，而且也非常耐髒，不需要怎麼打理，深得我心。”莎拉偷笑道。
莎拉：“雷凌雙擎E+內飾質感非常到位，大面積搪塑材質包裹的中控臺擁有不錯的親膚感，而且還應用了鍍鉻飾條、烤漆面板以及縫線處理，品質感十足。”
莎拉：“方向盤尺寸跟握感我都挺滿意的，雖然不是皮質包裹，但品質還是值得肯定的。多功能按鍵尺寸也比較大，行車過程中也方便進行盲操作。”
莎拉：“雙區自動空調還是挺實用的，尤其在夏天非常好用。而且還配備了車內空氣調節/花粉過濾，讓車艙內部擁有更清新安逸的乘坐環境。”
莎拉：“雷凌的乘坐空間我是很滿意的，雖然我不“高大威猛”，但雷凌雙擎E+基本都能夠應付絕大多數人的乘坐訴求，反正我還沒見過誰說過我這車空間侷促的。”
莎拉：“我主要的用車場景是工作日的上下班通勤，週末偶爾跟朋友短途自駕以及回家跟爸媽團聚，基本是短途鋪裝路為主。雷凌雙擎E+在城市路況下的表現可謂是遊刃有餘，輕快的起步以及靈活的轉向，讓我自由馳騁。”
雷凌雙擎E+動力系統是由一臺1.8L阿特金森迴圈發動機+一臺永磁同步電機組合而成，發動機提供最大功率73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，電機提供功率53kW以及207Nm扭矩，綜合最大功率100kW（136Ps）。
雷凌雙擎E+還支援駕駛模式切換、EV/HEV模式切換以及EV模式。“由於我基本是城市通行，且駕駛風格也較為沉穩，所以大多數時候都選擇ECO模式和EV模式，既貼合我的駕駛習慣，又保證了最優的經濟性。”
莎拉：“如果是滿電情況下，EV模式的續航能達到將近60km，能滿足我差不多3天左右的代步出行。而如果是滿電滿油的情況下，能跑將近1000km左右。所以，到現在我幾乎沒遇到過續航相關的煩惱。”
莎拉：“雷凌雙擎E+的底盤質感表現也很符合我的口味，舒適與緊緻之間的尺度把握得很好，既能很好的隔絕掉細碎震動，又能傳遞一定的路感。值得一提的是，靜謐性的控制實在到位，基本上能夠很好的將多餘的風噪與路噪隔絕在外，給車內一個安逸靜謐的環境。”
Part3：養車心得
莎拉：“豐田的品質口碑已經得到市場認可，從購入雷凌雙擎E+到現在也已經跑了一萬多公里了，目前啥毛病都沒遇到，實現零故障，除了保養的必要更換，其餘都是原裝的。在這一點上，我還是非常自豪我當初所做的選擇。”
莎拉：“雷凌雙擎E+的保養與燃油版車型沒什麼差異，而且保養費用也不高，小保養的話幾百塊就可以搞定，而且是每一萬公里才進行一次保養。油耗也不高，在平常的早晚高峰路況下，百公里油耗大概在4L左右，如果我勤快充電的話油耗還能再降一降，這用車成本我是非常滿意了。”
莎拉：“現在充電樁已經得到很高的普及度了，所以充電也不是什麼麻煩事，在高效充電樁最快可以實現3h從無電充至滿電。而且雷凌雙擎E+支援不限里程不限年限的“電池無憂計劃”服務，人性化的服務讓人無需擔憂電池損壞和保值率問題。”
莎拉：“在與雷凌雙擎E+一起出行的日子裡，給我的生活帶來了很多的變化，不再被推搡著擠地鐵公交了，出行變得更加的隨心所欲與舒心。在原本無趣的假期裡，因為它擁有了更多的可能性與生活色彩。”
編輯總結：與莎拉的一番接觸下來，不難看出她對於自己的出行夥伴還是相當滿意的，雷凌雙擎E+在她的日常生活與工作“任勞任怨”。時尚的造型、高品質的內飾、不錯的空間表現以及駕駛品質、再加上低用車成本，超高的綜合實力，雷凌雙擎E+是個不錯的購車選擇，值得入手！
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