稅務專場直播課開進車企 為汽車下鄉“加足馬力”

　　南方網訊（記者/吳詩航 通訊員/嶽瑞軒）近日，廣東省政府啟動2020年汽車下鄉專項行動，統籌安排12億元財政補貼資金為該行動助力。為響應政府號召，結合當前疫情防控形勢，國家稅務總局廣東省稅務局第一稅務分局（大企業稅收服務和管理局）藉助新型網路互動渠道，透過線上會議為廣汽集團、廣汽豐田、廣汽本田、東風日產、一汽大眾等大型汽車製造企業開設專場輔導，邀請企業財務人員走進直播間，既避免了面對面接觸，也實現對企業的精準服務，助推汽車市場及汽車企業快速復甦。

　　稅費優惠“加油” 汽車下鄉動力十足

　　在不到一個小時的影片輔導會中，稅務人員首先分享了汽車行業熱點稅收政策問答，隨後進入互動提問環節。為充分發揮省市大企業稅收服務和管理部門與主管稅務機關的協同作用，廣東省稅務局組織省市區三級稅務人員開展線上應答，對企業提出的汽車行業稅收政策適用問題答疑解惑。

　　提問環節中，參會企業重點圍繞新能源汽車的車輛購置稅優惠政策延續、新能源汽車生產企業銷售新能源汽車的財政補貼是否享受免徵增值稅等消費者和企業最關心的稅費優惠政策進行了提問。

　　據瞭解，為促進汽車消費和產業發展，財政部、稅務總局等部門近期聯合出臺了相關的政策，明確新能源汽車免徵車輛購置稅政策再延續至2022年12月31日。對二手車經銷增值稅問題，明確自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%徵收率減按2%徵收增值稅，改為減按0.5%徵收增值稅。

　　廣東省稅務局第一稅務分局稅務人員表示，近期的汽車行業的稅收優惠政策既有直接惠及消費者的車輛購置稅減免，又有對汽車生產銷售企業的增值稅優惠，旨在鼓勵企業藉由降低成本參與市場競爭，政府部門又給予部分消費者購車補貼，這些政策的疊加會進一步促進汽車消費市場的復甦。　　

圖為廣東佛山的一汽-大眾華南生產基地，工人們正在生產線上忙碌著。（企業供圖）

　　“第一次參加省稅務局組織的網路會議，尤其是在當前政府刺激汽車消費新政之下，稅務人員對汽車行業稅收政策進行詳細的梳理，分享了汽車行業的熱點稅政問答，這種專場輔導非常給力，而且形式新穎效率高，對企業幫助很大。”廣州汽車工業集團有限公司財務主辦李傑對這場輔導會連連點贊。

　　專屬手冊“添力” 車企復甦信心十足

　　廣東與湖北同為汽車製造業大省，兩省車企供應鏈條緊密相連。今年年初，受疫情影響，部分湖北汽車零部件廠商供貨不足加上物流受阻，影響廣東汽車整車製造業生產和物流運輸。同時，疫情也使汽車消費需求減弱，新增訂單減少，汽車生產企業產品滯銷庫存壓力大，導致部分車企資金週轉困難。

　　在輔導會交流過程中，參會的企業均表示，從4月份開始汽車營收出現了好轉趨勢，產銷均在恢復。但由於汽車電子元件、動力、底盤等核心關鍵部件仍然高度依賴進口，而現階段國外疫情形勢仍十分嚴峻，因此有部分車企也反映二季度海外供應存在較大風險，對此企業積極採取國產化零部件、替代方案、開發B點供應商、高層洽談搶資源等應對措施來抵抗風險。

　　“疫情確實給我們車企造成了很大的影響，銷量斷崖式的下跌，企業‘失血’嚴重。好在廣東省和廣州市出臺的一系列刺激汽車消費的補貼政策，刺激了我們的銷量恢復，讓我們企業得以及時回血。”東風日產乘用車公司財務負責人魏玲表示，汽車消費補貼是一項實實在在的惠民利民政策，它依賴三個方面的合力，政府發力、車企助力、稅局添力。　　

圖為東風日產生產車間裡，工人正有條不紊開展工作。（企業供圖）

　　作為廣東省大型本土汽車製造企業，在“汽車下鄉”活動中，企業也碰到了大大小小的涉稅問題，“像新能源汽車車輛購置稅優惠等問題，不僅消費者有疑問，我們企業也有疑問，幸好省稅務局第一時間給予了講解並派發了專屬服務手冊，消除了消費者的疑慮，也規避了我們企業的稅務風險。讓我們企業安心享受政策利好。”

　　魏玲口中的這一“專屬服務手冊”便是此次輔導會前，廣東省稅務局第一稅務分局為汽車製造企業量身定製的《汽車製造行業相關稅收優惠政策服務手冊》，手冊中詳細梳理了汽車行業相關稅收優惠政策，包括近期支援疫情防控和復工復產方面的稅費減免政策，汽車行業相關財政補貼扶持政策等。

　　疫情發生以來，國家出臺了一系列支援疫情防控稅收優惠政策，稅務部門切實發揮職能作用，從稅費優惠落實到精準輔導幫助減輕企業生產經營負擔。廣東省稅務局第一稅務分局局長徐傑表示：“廣東是汽車製造大省，且汽車製造企業多為大企業，對當地經濟影響大。新一輪刺激汽車消費政策的出臺，將進一步拉動廣東汽車消費回暖。作為大企業稅收服務和管理部門，我們將努力發揮好稅收職能作用，在服務汽車行業發展、助力汽車消費升級方面加油添力。”