2.0T+7座,12萬就能買,再加2萬買吉利豪越L高配更值?
在國內的中型SUV市場中,對於普通家庭消費者來說,除了對空間的剛需,價效比是其選擇這款車的要素之一。特別合資SUV昂貴的價格也使許多消費者望而卻步,隨之而來的是中國自主品牌的崛起,諸如奇瑞瑞虎8PRO
在國內的中型SUV市場中,對於普通家庭消費者來說,除了對空間的剛需,價效比是其選擇這款車的要素之一。特別合資SUV昂貴的價格也使許多消費者望而卻步,隨之而來的是中國自主品牌的崛起,諸如奇瑞瑞虎8PRO
【太平洋汽車 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一組奇瑞瑞虎9的實車圖。據悉,瑞虎9定位中型SUV,將採用5座與7座佈局,定位家族旗艦級SUV。同時新車基於火星架構打造而來,將於2023年上半年釋出
作者:司馬嘉栩奇瑞品牌,一直以來的宣傳都給人一種專心搞技術而較少宣傳,而奇瑞的發動機技術也一直以來為許多人所津津樂道,在此之前我還並沒有接觸過奇瑞品牌的車型,出於好奇我也去試了一下能夠比較能代表奇瑞新
吉利最新推出的一系列改款車型都採用了在原車型名稱後加上L的命名方式,豪越也不例外。汽車元宇宙獲得了豪越L的實拍圖和部分資訊,新車尺寸全面升級,比同級對手瑞虎8 PRO更有優勢,前臉換裝大尺寸中網,造型
汽車元宇宙獲取了奇瑞新瑞虎7 PLUS的部分配置資訊,新車預計10月21日上市。新瑞虎7 PLUS將推出3款車型,前臉換裝直瀑式“大嘴”格柵,車內升級24.6英寸曲面環繞式雙聯屏,並且全系標配6氣囊(
如果在路上隨便拉一個路人過來詢問他印象最深的國產車是哪款?他絕對會猶豫一段時間才會做出回答,而如果把字首改為合資品牌的話,他大機率一下子就能說出很多耳熟能詳的經典車型。這就是我們自主品牌面臨的一個問題
在自主品牌中,奇瑞算是比較“大牌”的存在。作為素有“理工男”之稱的奇瑞,憑藉著堅實的技術基礎和三大件表現,在市場中有著較強的市場份額佔比。但在緊湊型SUV市場中,奇瑞雖推出了奇瑞瑞虎系列,但反響平平,
汽車元宇宙從思皓乘用車官方獲悉,思皓X6將於6月19日正式上市。新車整體尺寸與已經停產的江淮瑞風S5非常接近,可視作後者的“換殼升級版”車型。思皓X6的預售價格區間為7.99-11.49萬元,預計新車
從近幾年奇瑞的發展來看,市場的佈局越來越完美了,轎車和SUV都有各自明確的產品系列,特別是在SUV領域的表演非常受歡迎,除了眾所周知的瑞虎系列車之外,捷路系列車這兩年很受歡迎,顯示了相對較強的市場競爭
【最滿意的一點】車子的空間,動力,油耗都很滿意,3月底產的車,4月初提的,內飾氣味很小。本人是奇瑞艾瑞澤7老別車主,從觀致關注到星途終於上了改款TXL,車來想等TX標軸四驅版的奈何是猶抱琵琶半遮面等不