賓士——定下一個小目標,先降它五萬
根據今年上半年的銷售資料,梅賽德斯在豪華車中名列前茅,無論是轎車,SUV還是整體品牌,梅賽德斯-賓士在冷車市場上表現搶眼,逆勢而上,成為銷量榜上的常規賣家,銷售了數以萬計的家用品牌,但是這種盛況並不長
根據今年上半年的銷售資料,梅賽德斯在豪華車中名列前茅,無論是轎車,SUV還是整體品牌,梅賽德斯-賓士在冷車市場上表現搶眼,逆勢而上,成為銷量榜上的常規賣家,銷售了數以萬計的家用品牌,但是這種盛況並不長
德系三大豪華汽車品牌,賓士、寶馬和奧迪(BBA),在國內市場上穩居一線陣營,成為消費者心目中豪車的代名詞,隨著汽車市場消費升級,這三大豪華品牌的銷量還在不斷上升。BBA之所以能夠在這麼多豪華品牌中脫穎
賓士良心了一回,再跌6.3萬,開出去都能夠迷倒一片,價效比較高今天說說賓士GLB首先說一下動力方面,國外原本是2.0T,221馬力的發動機,國產後就閹割成了1.3T 163馬力了,而且還分高低功率版本
隨著越來越多消費者對空間的需求,很多大空間的車子就備受關注,其中7座SUV也是熱度比較高的一款車型,因為7座SUV用來家用特別合適,特別是那些剛有了二胎的家庭,下面就給大家介紹幾款價效比還不錯的7座S
有一位女粉絲在後臺私信筆者想購買一輛25萬元左右的SUV,家人讓她去看漢蘭達,她覺得,漢蘭達的塊頭太大,問筆者有沒有品牌相對豪華一些的,比如BBA系列,畢竟開出去也要撐撐門面的。雖然是價格相對便宜的入
德系三大豪華汽車品牌,賓士、寶馬和奧迪(BBA),在國內市場上穩居一線陣營,成為消費者心目中豪車的代名詞,隨著汽車市場消費升級,這三大豪華品牌的銷量還在不斷上升。BBA之所以能夠在這麼多豪華品牌中脫穎
在國內,七個主流之一SUV車型並不多,如豐田漢蘭達、公開的方式,福特這些模型,在國內所有權和影響力都很高,但隨著國內各種汽車品牌競爭越來越緊迫的近年來,一些奢侈品牌模型也不斷降低的身體,把自己放在低端
提到七座SUV,總繞不過豐田漢蘭達。作為七座SUV標杆,漢蘭達長期霸佔銷量冠軍的位置。隨著銳界逐漸衰敗,而探險者、昂科旗又品牌力不濟,目前同級產品中也就僅剩大眾途昂可以與漢蘭達“較量”一番。去年在大幅
賓士為什麼在中國市場受歡迎?主要還是得益於它強大的品牌影響力。賓士為什麼又受到了大家的吐槽呢?主要還是它趾高氣揚的態度和它對旗下車型動力系統的"減配"。1.3T,136馬力的賓士A級和賓士GLB還
隨著年輕消費者的增多,汽車的動力也更強了,哪怕是輛10萬級的家用車,破百的速度也有不少車型能夠達到六七秒,效能車的速度就更不用說了,這主要是因為年輕人都很在意車的操控性,即使是購買家用車,也希望可以買