橫向穩定杆新聞

雷克薩斯可以說是現在市場上很受歡迎的明星，ES自發售以來，人氣不斷上升，但是雷克薩斯ES下的雷克薩斯IS一直坐在冰冷的長凳上，以操縱效能為賣點的IS為什麼和ES的差距很大？雷克薩斯是中國銷售的全部進口

車型：英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版 國VI指導價：33.28萬元2020-11月車系整體零售銷量：1211輛英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版車頭看上去十分動感，

舒適配置很大程度上是體現一款車品質感的一個指標，當然是舒適性配置越高乘客的體驗就越愉悅，從而能給這輛車更高的評價。接下來出場的RAV4榮放和英菲尼迪Q50L都是高配置選手，實力不容小覷。言歸正傳，下面

導讀：這是一款過彎穩如牛的合資SUV，車長5米帶橫向穩定杆，實力完勝豐田漢蘭達，卻無人識貨！可以說是最不該倒下的“操控王”旗艦SUV，底盤不輸寶馬，從26萬跌至21萬！下面就讓我們一探究竟！今天說的

如今用二三十萬來買車也不是人人都可以負擔，但這樣的人也並不少，想要舒適性和大空間，同時還要有高配置與高品質，可謂是錢要花的值。今天介紹的兩款車阿特茲和英菲尼迪QX30價格就比較符合要求，指導價分別為2

大切諾基：我外觀和四驅比路虎更霸氣，為何你們都去買Q7說起JEEP，首先要想到的是牧馬人和大切諾基這兩款車型，作為吉普的品牌圖騰，牧馬車在去年已經完成了換代，而已經上市多年的大切諾基也終於換代了，今

由於各地政策的不同，燃油車和新能源車在各地的發展情況也有所不同。接下來要講得兩輛汽油車還不錯，分別是英菲尼迪Q50L和勝達。它們的實力好壞還是要了解過才知道，接下來就一起看看吧。車型：英菲尼迪Q50L

“一日本田，終身本田”。這句話相信大家都有聽過，對於某些人來說，這句話代表著情懷，對於我而言，是與它緣分的開始。作為一名年輕的上班族，一部車使用頻率最高的場景就是上下班通勤。相信大部分上班族都經歷過雨

說時遲，那時快，沒想到2020年快要餘額不足了。想著上一年還積著那麼多年假，再不放假就清零了。在忙完了手頭上的工作後，我向公司申請了休假。休假的第一天，看著天氣挺不錯的，我便帶著好兄弟C-HR一起找樂

一款車的壽命往往只有幾年到幾十年，但無論使用時間長短，在一款車的使用週期內，只要能做到經久耐用，就能讓車主更放心。耐用性方面還是得看悅動和阿特茲這兩個車，一如既往的優秀。接下來我們就來看看它們。車型：