Stellantis集團新聞

《撩車》是創業邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內容形式，帶你“撩”動全球汽車產業的新機會。整理丨潘磊編輯丨子鉞本週汽車行業事件導讀：滴滴被罰超80億；百度釋出第六代無人車；Je

隨著長安汽車釋出盈利超60億元的業績預告，現在壓力來到了銷量相對領先，但業績存疑、又要關停一家合資公司的廣汽集團這邊。近日，Stellantis集團（由菲亞特-克萊斯勒與標緻雪鐵龍集團合併而成）宣佈，

世事難料，若干年前當我們討論合資股比要不要放開時，大家擔憂的還是一旦股比放開，中國品牌可能會全軍覆沒。但事實證明，我們低估了自主品牌的韌性，也高估了合資品牌的實力。這兩年，一個又一個合資品牌退出了中國

北京日報客戶端 | 記者 楊天悅Jeep國產車型退出中國市場的傳聞終於得到證實。7月18日，Stellantis集團和廣汽集團分別釋出公告稱，由於近幾年持續虧損，雙方正協商終止合資公司廣汽菲亞特克萊斯

7月18日，Stellantis集團正式對外宣佈，將與廣汽集團協商終止本地合資企業——廣汽菲克的生產經營活動，也就是說廣汽菲克這個合資車企馬上將不復存在了。歷經12年，廣汽菲克在中國的發展也有過輝煌，

繼一部分低端自主品牌相繼退市後，市場淘汰賽的“觸角”已伸向了合資品牌、甚至豪華品牌也被“卷”入其中。在長安鈴木、東風雷諾、謳歌先後退出中國市場後，廣汽菲克也或將被解散，退市。7月18日，Stellan

根據Stellantis集團和廣汽集團分別釋出的宣告，雙方合資成立的廣汽菲克確定“分手”，Jeep未來大機率會以進口車的身份引入中國市場銷售。這是Jeep第二次在中國造車敗走，而第一次是1983年成立

本文轉自：中國經濟網 7月18日，Stellantis集團釋出公告稱，正在與廣汽集團協商終止合資公司廣菲克的經營，並將有序停止Jeep品牌的國產化；未來，Stellantis將透過進口的方式獨自在中國

關於廣汽菲克的博弈和較量，Stellantis與廣汽集團終於將結果擺上了檯面。7月18日，Stellantis集團與廣汽集團先後宣佈，股東協商撤資，將終止合資廣汽菲克。不過，二者官宣的說辭有些區別。S

　　7月18日，Stellantis集團官方釋出宣告稱，將實施輕資產方法在中國發展Jeep品牌，並與廣汽集團協商終止當地合資企業。　　這次，廣汽集團沒有否認，官方回應稱廣汽菲克近幾年持續虧損，且今年2