从16.58万降价到11.98万，2.0T+四驱，比本田CRV更具性价比

大众途岳10月份还能卖出15026台，没想到这款车11月份销量出现的下滑，上个月只卖出14189台。面对这种情况，大众只能调整途岳的价格以便提升这款车的性价比，以北京地区为例，大众将这款车跌完再跌，从16.58万下探到11.58万，给出了5万元的价格优惠，看来大众想通过降价来叫板哈弗H6。

外观设计语言上，尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计，确实让它看起来大气魁梧不少，这点套娃很成功。相对来说，这款车的内饰就比较乏善可陈了，无论是设计还是布局都没多少新鲜元素。总的来说，静态下这款途岳的内外设计还是比较有大车感，这点在国内汽车消费环境当中很是重要。

长宽高分别是4453×1841×1632毫米，轴距达2680毫米，作为mqb平台下的SUV，这款车的尺寸很好的迎合国内消费者需求，侧面车身的造型简洁干练，符合绝大多数消费者审美，能够看出来德系设计师的良苦用心。途昂这款车的外部配置丰富，为了提升操控的便利性，大众为这款车搭载着电动折叠后视镜，中高配车型配备全景天窗

动力方面，大众途岳分别搭载了1.4T和2.0T两款发动机，官方数据显示，2.0T版本的零百加速时间仅需7.8秒，这样的成绩已经完全可以和一些轿跑相媲美，就连入门级的1.4T版本也仅需9.1秒就能破百。从车主们的真实反馈来看，途岳在起步阶段和中后段加速过程中都有着很强的动力输出，驾驶过程中能够感受到明显的推背感。