说到豪华品牌，很多人首先会想到的品牌一定是奔驰、宝马、奥迪。这三大德系豪华品牌在国内市场的品牌影响力可谓是家喻户晓，相比在低端车市场领域，这三大豪华品牌在高端车的领域发展可谓是让二线豪华品牌看了都眼红。就拿奔驰E级来说，市场定位中大型轿车，可入门车型依旧是搭载1.5T小排量涡轮增压发动机，对于三十多万的豪华轿车来说，排量即王者，但是国人消费者并没有因为它搭载着一台小排量涡轮增压发动机就放弃它，而是选择了热捧。很显然，对于硬件设施，对于高端车，国人消费者最为看重的终究还是品牌和车标。又一豪华旗舰级SUV将入华销售，品质比雷克萨斯更扎实，入门304马力+全时四驱。
这就是本期所要介绍的车型-捷尼赛斯GV80。我相信很多小伙伴都不知道这个品牌，2005年的时候，现代品牌旗下有一款高端汽车品牌名叫捷恩斯，但是被独立出来，更名为捷尼赛斯。这款品牌并没有将发展重心放在中国市场，而是选择北美。因为品牌产品定价亲民，捷尼赛斯在北美市场非常受宠，根据美国消费者报告显示，捷尼赛斯的百车故障率在所有汽车品牌当中居于首位，产品质量比雷克萨斯还要出色，销量年年增高。正因为在北美市场获得出色的销量成绩，现代决定将捷尼赛斯品牌引进中国市场，而引进的首款车型就是捷尼赛斯GV80。
首先作为韩系的豪华品牌。捷尼赛斯GV80的外观造型气场完全不会逊色于劳斯莱斯库里南和宾利慕尚，为什么会这么说？硕大的五边形进气格栅搭配飞翼式的车标造型，再辅以镀铬的菱形网格中网，左右两侧还有着科技感十足的分体式远近大灯，再有发动机盖流利的线条设计，给人一种大气合成的视觉感。来到车身侧面，前后22寸轮毂为整台车增添了力量感，车门底板有着粗壮的镀铬线条装饰，提升了精致感。为了迎合年轻消费者的审美，车顶采用溜背设计，并且搭配尺寸宽大的扰流板，再有着动感流畅的车身腰线，尾部粗壮的双边排气筒，每一处细节的营造，都展现出了韩系品牌完全不会逊色于BBA。
进入车内，整车的内饰设计也是奢华到底，中控台采用直线线条设计，视觉上层次感是比较清晰的。而且内饰的用料也是非常考究，大量的皮革材质边缘有着缝线的做工处理，工作台与空调出风口处还有着镀铬饰条的装饰点缀，同时下方部分还有氛围灯的功能。标配12.3英寸全液晶仪表盘和14.5英寸悬浮式中控屏幕，带有HUD抬头显示和手机无线充电等功能，相比内饰档次感的营造，捷尼赛斯GV80视觉科技感的营造十分出色。
作为一款豪华中大型SUV，捷尼赛斯GV80的车身长宽高分别有着4945/1975/1715mm，轴距长度达到了2955mm。全系车型采用五座的布局方式，座椅表面采用Nappa真皮材质覆盖，后排座椅还具备电动调节，座椅通风/加热的功能，并且支持多角度的调节方式。再有着出色的NVH控制，整体的乘坐舒适性完全不会比同级别的豪华品牌车型差上半分。
作为豪华中大型SUV，捷尼赛斯GV80的发动机排量是否能够赢得消费者的认可呢？据了解，前期上市的车型将会搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大动力输出可达到304马力，最大扭矩421牛米，传动匹配8AT手自一体变速箱，同时还带有全时四驱功能，动力表现十分强劲。不过有消息声称，捷尼赛斯GV80未来还会引进3.5T V6版本，最大动力输出可达到375马力，届时大家不妨关注一下。
总的来说，捷尼赛斯GV80在北美市场靠着主打性价比在市场中确实收获了非常理想的成绩，如果引进中国市场，能够给到亲民的价格定位，定价有可能在35-40万元之间，个人觉得还是挺有竞争力的。虽说BBA品牌溢价在那里摆着，只要品牌对市场有着足够的诚意，消费者完全不妨多考虑一下，说实话，就凭捷尼赛斯GV80的颜值造型，就可以收获不少消费者。对此，大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。
