近几年虽然国产SUV发展的非常迅速，但在不少消费者心中还是与合资品牌有些许差距，自然不少消费者在买车的时候还是首选合资SUV，而日系和德系依然还是大家的首选，其中大众作为合资第一品牌，不仅有着强大的品牌影响力而且不少车型还有着较大幅度的优惠。今天给大家介绍的这款SUV就是大众途岳。
新的一年刚刚开始，从1月和2月的SUV销量排行榜中可以看出，大众的处境还是比较尴尬的，因为1月和2月旗下SUV车型没有一款销量破万，这对大众而言不是一个好消息，为了扭转这一趋势，像今天咱们要聊的大众途岳的起售价从16.58万元降到了12.58万元，这样的售价基本要与国产SUV相持平了，相比本田CR-V、丰田RAV4等竞争对手优势更加明显，相信在接下的时间了，途岳的销量也会持续上长。
外观上相信大家都知道大众旗下不少车型都采用了套娃式设计，大众途岳也不例外，延续了大众家族最新的设计风格，整体造型虽然没有太多亮点，但细节上还是颇为精致，整体轮廓硬朗、有力。前脸贯穿式进气中网内部采用两侧银色装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连，进一步提升了前脸的视觉宽度，两侧大灯组标配了LED远近光源以及LED日行灯。下方包围宽大，加上较高的离地间隙，整体呈现出了较强的野性。
车身侧面途岳运用了双腰线设计，平直的上腰线贯穿前后，前后轮眉造型硬朗有力，搭配下方大尺寸的多幅式轮毂，显得颇为动感。车身尺寸上途岳为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，在轴距方面相比本田CR-V更具优势。
尾部有着大众非常浓郁的家族式设计，造型饱满，两侧LED尾灯组构造比较复杂，并采用了棱角分明的设计风格，与整车的格调非常接近。下方黑色包围处运用了双边双出排气，搭配大量横向线条的运用，运动感十足。
内饰上整体布局简洁大气，对于大众车主来说不会陌生，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方双炮筒式仪表盘，中控内嵌式显示屏，下方对称式空调出风口和部分实体物理按键，用料上采用了软性材质、镀铬装饰条以及缝线点缀，整体档次感还是很足的。
配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等，在中高配车型中还有并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙进入等。
动力上搭载了1.4T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛米和320牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。这两套动力系统的综合表现还是非常不错的，2.0T车型百公里加速仅需7.8秒，完全媲美一些轿跑车型，1.4T车型百公里加速仅需9.1秒，在加速过程中能够明显感受到推背感。
总体来看大众途岳的表现还是非常不错的，尤其是在优惠之后，起步价从16.58万元降到了12.58万元，如此的价格对于一款合资SUV来说确实很有吸引力。