今年的一月份， 凯美瑞以20037辆的月销量成绩成为销量最高的日式B中级车。但从市场层面看来，凯美瑞为何能取得这么多消费者的认可呢？今天小编就相结合刚上市或许不久的2021款凯美瑞，来说说买凯美瑞的理由。
新车的外观时尚前卫，宽体低趴的车姿，LED大灯、细长的上格栅搭配与凯美瑞类似的下格栅，让整车显得运动感十足；车身侧面流畅的线条，搭配17英寸多辐轮毂，显得大气。其实，让更多人着迷的，还是凯酷的侧身造型，车身将近5米的长度，显得很霸气，侧面线条硬朗，打造出很强烈的层次感，前大灯的造型在侧面看犹如刺破天空的闪电，明亮的铝合金轮毂更是体现出运动感。
此次中期改款车厢的升级是带着明显的“诚意”而来，中控台依旧采用不规则“Y”字形布局，但仪表盘换装了12.3英寸全液晶屏幕，中控屏也由内嵌式改为悬浮式布局，而且尺寸由9寸加到了10.1英寸，满足了国人对于大屏幕的迫切要求。我们都知道，丰田旗下TNGA车型大部分中控台都采用了比较呆板的竖立造型和悬浮大屏，缺少设计感，凯美瑞因为是早期产品，保留了比较有设计感中控台，这是我们更喜欢它的因素之一。另外，中控台的用料上也比较厚道，触手可及的部分皆为软性材质，还加入了类似碳纤维饰板和银色饰条点缀，非常符合年轻用户的口味。
动力上，最新款凯美瑞依旧提供了2.0L、2.5L燃油和2.5L油电混合三种动力系统，其中2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大功率为131kW，峰值扭矩为210Nm，一百公里综合油耗5.5L；2.5L发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为154kW，峰值扭矩为250Nm；油电混电子控制系统在2.5L发动机的基础上搭配了88kW的永磁电机，综合性功率为160kW，百公里综合油耗降低到4.1L，燃油经济性出色。
在经过TNGA架构升级后，第八代凯美瑞于2020年取得了销量185,140台的成绩。此次凯美瑞推出了新款车型，在设计和配置上都有了很大的提升，相信会助力丰田在未来的市场上有更棒的表现。
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