汽车真的是越来越便宜，由一个奢侈品已经成为家庭必需品，飞入了寻常百姓家。但现在人们越来越喜欢超前消费，很多人都感觉生活压力大，我感觉主要就是超前消费太严重，还款压力导致的。其实只要想买，十几万的汽车甚至二三十万的汽车，大部分家庭都能买得起，全款买不了，贷款肯定能买到，但是买车容易，养车难啊。
我个人认为汽车不是房子，没有升值空间，也没有什么理财属性，七八年就要换一辆，就是一个生活消耗品。所以我买车时坚持一个原则就是能全款坚决不贷款，全款买不起的车不要看，控制自己欲望，否则今后苦的还是自己。
所以最终我选的是现在相对比较便宜的 别克英朗，虽然不是什么好车，但是价格实惠，而且三大件质量相对比较稳定，外观配置以及空间等各方面表现我也比较满意。这款车其实我看了很久了，从年去年五一车展就关注，但一直到年底才入手，主要考虑过年没个车真的不方便，而且决定买车了，都说年底买车最便宜，一直关注英朗的价格走势，12月底确实比之前便宜了一些，这才入手。有钱没钱，买个英朗回家过年！
下面简单分享一下我的提车价格，年后考虑这款车的朋友可以参考一下。我买的是2021款英朗改款典范1.5升自动精英型，这款车厂商报价12.59万，从最开始优惠4.2万一直到年底优惠谈到了5万，裸车7.59万。再加上购置税保险和上牌费，总落地价差几百块钱到9万元。送了两次基础保养，这价格应该不算太贵吧？
我就是普通老百姓，这辈子也没做过什么好车，最高端的车，也就是坐过亲戚的奥迪A6L。说实话也感觉不出来有什么差别，只不过豪车的车内静一点，装修豪华点吧。 今年过年的时候成为有车一族，确确实实体会到了私家车带来的方便，感觉整个家庭的生活质量都得到了一定的提升。
以前的时候出门走亲戚都是坐公交车或者顺路搭别人的车，什么时候出门，什么时候回来都要看别人的时间。现在有了自己的车，真的是来去自如，想几点去就几点去，想几点走就几点走。以前回老家看亲戚都是提着大包小包，又累又冷。现在把东西放在后备箱，能够开到亲戚家门口。
所以买车之后我最真实的感觉：开个三四十万的车和开个七八万的车，方便程度没啥差别。但没车和有车之间真的是天壤之别。
下面聊聊这段时间的用车感受，英朗这款车配置还算可以，比较常用热门的配置基本上都配全了，像胎压监测，倒车影像，中控屏幕，定速巡航，天窗，自动大灯应有尽有，空间表现也不错。而且这车还是前后独立悬挂的，这让我感觉挺意外，十几万的轩逸朗逸都没有后独立悬挂，七八万的英朗竟然是后独悬，厚道！
英朗的内饰其实并不怎么样，硬塑料比较多，感觉不如日产轩逸内饰好看。但现在英朗的价格其实是和桑塔纳差不多的，跟桑塔纳比的话，英朗内饰还是挺高大上的。只不过这车的动力真的挺一般，上坡的时候感觉挺费力，夏天开空调的话，估计动力更弱。同时油耗表现一般，毕竟是老掉牙的发动机，目前开了1000公里，表显百公里油耗7.9L。
英朗还有一个毛病，那就是新车异响。可能是车内硬塑料配件太多的缘故吧，结合处难免会产生吱吱的响声，只要过颠簸路段，就十有八九会产生吱吱的响声。但总共落地还不到9万块钱的车，也不能要求太高，总体来说家用还算实惠。
以上内容来自别克英朗车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克英朗的看法。
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